Een paar geinjurken heeft voor verwarring gezorgd door vlak na de afrit van de A58 naar de A16 bij Breda de maximumsnelheid te verhogen. Maar kun je eigenlijk een boete krijgen als je na dit bord 180 kilometer per uur rijdt?
De borden zijn nodig om het verkeersbeeld overzichtelijker te maken. Dit klinkt als een grote tegenstelling, maar dat is het volgens verkeersminister Schultz niet.
Over de wirwar aan borden door de verschillende snelheidslimieten op onze snelwegen is al veelvuldig geklaagd. Dit dynamische verkeersbord biedt in theorie een oplossing voor dit probleem.
Een oplossing om hardrijders bij wegwerkzaamheden van het gas af te laten gaan, Japan heeft het. Overal in het land duiken wegafzettingen in de vorm van poeplieve animefiguurtjes op.
Niet dat het in Nederland nou een onoverzichtelijk doolhof is qua bordjes, maar er is altijd ruimte voor verbetering. Enter de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd).
Nieuwe regels, nieuwe stroken en volstrekt langs elkaar heen werkende instanties maken een zooitje van het Nederlandse wegennet. Als zelfs Rijkswaterstaat er geen pap van weet te koken lijken we echter wel heel ver gegaan.
Al uitgelachen over de foldertjes van Melanie? Dan mag u vandaag opnieuw facepalmen, met dank aan de Bovag. Zij opperen om de bergen geld die met de trajectcontroles worden binnengeharkt te gebruiken voor meer verkeersborden. Net wat Nederland nodig heeft….
