Straks geen bonnetje meer, geen tarievenkaart en de Verklaring Omtrent het Gedrag hoeft ook niet meer elke vijf jaar vernieuwd te worden als het aan staatssecretaris Mansveld ligt. Mevrouw is fan van Uber, vermoeden wij.
Automobilisten die op diesel rijden worden steeds meer het mikpunt van de overheden. Na Frankrijk (en Parijs in ’t bijzonder) schijnt nu ook Nederland zijn dieselrijder liever kwijt dan rijk te zijn, omdat er puur geconcentreerd kwaad uit zijn uitlaatpijp komt.
Omdat de belastingdruk voor de automobilist in Nederland nog niet hoog genoeg is heeft Staatssecretaris Mansveld (Milieu) een advies gekregen voor verdere verhoging van de accijnzen op benzine en diesel.
In het kader van bezuinigingen en (u raadt het al) milieu heeft de Nederlandse regering in al haar wijsheid besloten om vanaf dit voorjaar de verlichting langs (sommige) snelwegen ’s avonds en ’s nachts uit te doen. Is geld besparen plotseling belangrijker dan verkeersveiligheid?
