De op één na populairste auto van Nederland is er nu ook in trainingspak.
De Aziatische merken verwennen ons vandaag met een boel nieuwe hete hatchbacks. Na het Nismo concept van Nissan en de zoveelste ‘speciale’ GR Yaris van Toyota is het de beurt aan Kia. Het bestverkochte automerk van Nederland in 2025 presenteert de EV2 op de autosalon van Brussel, maar ook GT-uitvoeringen van de EV3, EV4 en EV5.
De basis voor alle drie de GT’s is hetzelfde. Er zijn twee elektromotoren (eentje per as) die zorgen voor vierwielaandrijving. Het chassis is net wat sportiever afgesteld en de ophanging wordt elektronisch gestuurd voor leuker bochtenwerk.
Net als bij de Ioniq 5 N van zustermerk Hyundai, zijn er gesimuleerde schakelmomenten, ondersteunend nep-geluid en een GT-modus met speciale displays en verlichting. Daarnaast zijn ook de vermogensafgifte en besturing aangepast. Je zit op ”semi-kuipstoelen” en ziet in de cabine een neonkleurige accenten om je aan de GT-status van deze auto’s te herinneren.
Kia EV3 GT
De kleinste van de drie nieuwe GT-modellen krijgt maar liefst 292 pk aan elektrische vermogen. Daar kan de lease-EV3 van veel Nederlanders alleen maar van dromen, want die blijft steken op 204 elektrische paarden.
Top- en sprintsnelheid van de EV3 GT zijn nog niet bekend, maar we weten wel dat hij semi-kuipstoeltjes krijgt en wat ”GT-specifieke designaccenten”. Het zijn er wat mij betreft net te weinig om hem door leken te laten onderscheiden van een doorsnee EV3.
Kia EV4 GT
Een stap omhoog vinden we de EV4. Zowel de hatchback- als de sedan-/fastback-uitvoering zijn straks te verkrijgen als GT. De Kia EV4 GT krijgt dezelfde 292 pk sterke aandrijflijn als de EV3 GT. Hij staat op 20-inch velgen met sportief rubber eromheen. Bij de 4 krijg je de speciale GT-rijmodus en de Virtual Gear Shift. Net als bij de EV3 had het voor mij wel wat uitbundiger gemogen.
Kia EV5 GT
De nieuwste EV in het Kia-gamma is de EV5. Ook deze krijgt direct een GT-versie. De crossover heeft, naast de extra’s die je op de andere twee auto’s krijgt, nog een trucje. Er zit een sensor in de neus die de weg scant. Zodra er een bult, gat of andere oneffenheid in de weg wordt gedetecteerd, gaat er een signaal naar de ophanging. Die bereidt zich zodanig voor op de schommeling dat je minder voelt van de hobbel.
Wanneer staan de nieuwe GT’s van Kia in de showroom?
Kia hoopt in het tweede kwartaal van dit jaar te beginnen met de productie van de EV3 GT, EV4 GT en EV5 GT. De Nederlandse prijzen krijgen we op een later moment te horen.
Ik vind het juist fijn dat deze auto’s niet zo uitbundig zijn. Dat brengt een beetje het ‘sleeper’ gevoel terug.
De letters GT worden de laatste decennia wel serieus misbruikt. Een GT is voor mij een coupé lijn, benzinemotor vooraan en RWD! Geen SUV’s en zeker geen elektrische meuk!
Misbruik is een groot woord voor wat slechts een marketing term is. Je kunt wel blijven door drammen over benzine maar daar ligt de toekomst van de auto duidelijk niet.
Verzin dan andere combinaties. Er is niks GT aan een 2,5ton wegende familie gevaarte. Noem het luxe of premium maar niet sport of GT.
Er is sowieso niks sport aan heel het concept auto. Auto’s zijn voor luie mensen die niet zelf willen fietsen of lopen.
Een letter combinatie zoals GT is niet beschermd en heeft geen vaste betekenis. Maar sommige mensen hebben er wel een associatie mee. Jij duidelijk heel sterk. Veel mensen die er minder scherp in zitten associëren GT met vlot en toch praktisch en op hen zijn deze Kia’s gericht.
GT (Gran Turismo) was oorspronkelijk een sportieve auto voor langere afstanden. Dus elke auto die aan deze voorwaarden voldoet, mag deze titel hebben.
Ik denk niet dat je deze geitenkaas sportief zou moeten willen maken. Maak m iets minder afzichtelijk, met normale hatchback proporties en wellicht voor een wat lagere prijs (want dan ook minder materiaal nodig). Iedere vorm van statement dat zo’n auto wil maken, of het nu sportief of avontuurlijk is, kun je toch niet serieus nemen. Dus dan kun je er net zo goed mee ophouden.
Vierkante gedrochten!
Letters gt erop plakken help niet.