Als ik je zou vertellen dat het gebruik van (openbare) oplaadpunten sinds september vorig jaar maar liefst vervijfvoudigd is, zou je me dan geloven? Persoonlijk dacht ik altijd dat die ondingen er alleen maar stonden om “lekker groen” te doen.
Sinds het moment dat Mercedes met de C-Klasse Coupé op de markt kwam wordt er al gedroomd en gespeculeerd over een open C-Klasse. De baas van Mercedes USA (Steve Cannon) heeft nu verklapt dat die er daadwerkelijk gaat komen. Een mooie concurrent voor de toekomstige BMW 4 Serie en Audi A5 lijkt ons.
Chevrolet gooit 6.3 V8 in de Spark! Mercedes AMG laat nieuwe BiTurbo V12 in Smart ForTwo debuteren! Ford Ka voortaan met 5.4 Supercharged achtcilinder uit de GT! Renault Twingo met +500 pk GT-R-aandrijflijn! MINI Cooper V12 in aantocht!
Een tot 456 pk opgevoerde M3 waar met de kaasschaaf 165 kg vanaf ging. Een bruut circuitspeeltje waar Vicky drassig van wordt. Of zoiets. Zet dit tegenover de kolossale pk-overvloed van de C63 AMG Black Series en je hebt een vergelijk tussen twee Teutonen om ú tegen te zeggen. Let’s watch it!
Het staat buiten kijf dat Ford momenteel in het middelpunt der belangstelling staat in de Carmageddon-taferelen van de Europese auto-industrie. Een mooie bliksemafleider voor de rest, maar ook daar gaan de negatieve ontwikkelingen door.
De V12: het is eigenlijk de enige motoroptie voor een zakenauto uit de absolute topklasse. Uitgebalanceerd, soepel, en vooral erg rustig. Packard maakte zijn eerste al meer dan een eeuw geleden, BMW pas wat korter geleden: 25 jaar om precies te zijn.
Het is een jaarlijks terugekerend fenomeen, vlak voor de herfst: de Bugatti Grand Tour, oftewel: lekker rustig cruisen van luxe-oord naar luxe-oord in je miljoenenwagen. Vorig jaar nog in de VS, maar dit jaar werd hij in Europa georganiseerd.
Nieuwe hoop voor mensen die zich graag onder hun stervensdure snelheidsboetes uit wurmen: onze hermandad laat nogal eens wat steekjes vallen als het gaat om de jaarlijks verplichte ijking door het Nederlands MeetInstituut (NMI).
De wintermaanden zijn in alle opzichten ronduit nadelig voor je Heilige Koe. Pekel, ijs, sneeuw, lege accu’s, kapotte startmotoren, bevroren leidingen en beslagen/dichtgevroren autoruiten, om waar wat te noemen. Maar laten we vooral de ingeslagen ruiten niet vergeten!
