Eigenlijk is de Countach nog niet geevenaard, het design was radicaal en lijkt zelfs nu nog niet achterhaald.
Champie in je Maybach
Enige nadeel van zo’n RS4 is dat je achterin wat weinig ruimte hebt om een feestje te bouwen. Een flesje bubbly kun je dus beter in je 57S openmaken. Speciaal voor de lucky bastards die zich in een Maybach kunnen laten vervoeren, heeft het Duitse merk een Champagne-set door Robbe & Berking laten ontwerpen. Kopen […]
Doorzichtige velgen
Niet schrikken, deze velg is niet kapot. Na een lichtkrant, foto’s of diamanten in de velgen van je auto, hebben we nu weer iets nieuws. Doorzichtige velgen (D’Vinci Forgiato Radurra) die gemaakt zijn van de kunststof polycarbonaat. Het polycarbonaat is vijf centimeter dik en krasvast dus dat blijft wel heel.
De Chinezen komen eraan (deel XXVIII)
Leedvermaak: het nadeel van achterwielaandrijving
Heel lief voor het milieu: de Polo BlueMotion
Bristol Fighter T – Veyron beater?
Wordt de volgende Supra een hybride?
Hyundai op de SEMA
Bij Hyundai denk je niet meteen aan pimpen, toch zijn modellen als de Santa Fe en de Sonata perfecte slachtoffers. Ze zijn relatief goedkoop in aanschaf en met het geld wat je overhoudt kun je een tuningsetje uitkiezen. Als kleine lokale drugdealer kun je op deze manier aardig wat geld besparen, en zeer origineel uit […]
Rijtest: Audi RS4
Een op de drie tankstations onbemand in 2010
De Bovag stuurde er vandaag weer een aardig persbericht uit. Ze claimen dat over “ruim vier jaar” (in 2010) één op de drie tankstations onbemand zijn. Nu is dat nog slechts één op de vier (eigenlijk al best veel). Dit alles zou blijken uit een strategisch onderzoek van het onafhankelijk bureau JBR Organisatie-adviseurs bv…
Jaguar XKR GT3 door Apex Motorsport
TomTom verliest van Garmin
Fok wit en oranje, go mat!
Even dacht ik dat de trend van matte lak niet zou aanslaan. In Parijs zagen we namelijk uitsluitend witte en oranje kleurstellingen, maar gelukkig zijn de Amerikanen minder terughoudend. Je kunt die Fransen overigens weinig kwalijk nemen, als je een beetje vooruitstrevend wilt tunen/stylen dan ga je natuurlijk naar Duitsland of Amerika!
