Wat hebben Zlatan en Afrocheque gemeen? Ze zijn allebei boomlang, en ze hebben allebei grofweg dezelfde autosmaak. Zet hun zwarte RS6‘en met dito velgen naast elkaar en je moet even het kenteken checken voordat je per ongeluk met de verkeerde wegrijdt.
Na meer dan 1 miljoen 1.6 liter (en 1,4 liter) prijswinnende viercilinder Prince-blokjes is het mooi geweest. De Duits-Franse samenwerking tussen BMW en Peugeot-Citroën (PSA) krijgt waarschijnlijk geen vervolg.
Ze gingen naar eigen zeggen ‘alleen even een babbeltje maken over de prijsverschillen in de grensgebieden‘. Uh-huh, zie je die totale angst in de ogen van Weekers? Als een konijn in een set koplampen.
Precies twintig jaar geleden, toen we allemaal onze broek achterstevoren droegen, presenteerde Audi op de IAA de voorloper van de eerste A8 (D2), die bovendien de eerste toepassing van het lichte Space Frame markeerde. Derhalve heette het ding Audi Space Frame Concept, oftewel ASF.
In een tijd waarin met name budgetmerken (Datsun, Dacia) worden gelanceerd, doet Ford het andersom: er komt een extra chique uitrustingstrim voor onder andere de Mondeo, die Vignale gaat heten.
Daar is ‘ie weer! De verkiezing die niemand meer serieus neemt, maar waar we toch niet over kunnen stoppen te schrijven. Juist, de COTY, bitches! In aanloop naar de 2014-editie (bekendmaking in Genève, a.s. maart) zijn dit de dertig kanshebbers.
Straight outta Liberty City…de Bravado Banshee. Rockstar Games is druk bezig met het GTA 5 plug-offensief, en een van de zetten is het tot leven brengen van een in-game auto, met de hulp van West Coast Customs (WCC).
Van de combinatie “jaren ’60” en “pr0n” word je doorgaans niet heel vrolijk. Gelukkig duiden we hier niet op hevig beboste vleselijke interacties, maar louter op raceblik uit deze periode. Afgelopen weekend vond namelijk de Historic Grand Prix op Circuitpark Zandvoort plaats.
Als de makers van de Mi55ion en de Mirr6r een nieuw pakketje aankondigen, hou je toch elke keer je hart vast. Toch ziet deze X3 er heel bescheiden uit op zijn 22-inchers.
Bijna niets in het leven is zonder risico’s, en zeker autorijden niet, hoewel de risico’s door toenemende veiligheid wel steeds kleiner worden. Er zijn dan ook aardig wat mensen die ons door een autocrash ontvallen zijn, of juist door het oog van de naald gekropen.