Sebastien Loeb heeft een 208 T16, maar de gewone consument moet het met een GTI of RCZ doen voor de sportieve beleving. Ook geen straf, en bovendien kan je je auto naar eigen goeddunken pimpen. Met een fluweelwrapje bijvoorbeeld. Vind je dit niks, ga dan voor chroom.
Nieuwe dag, nieuw onderzoek dat taxichauffeurs in de verdomhoek drukt. Naar het schijnt moet je niet in Parijs of Rome in een taxi stappen, tenzij je een dikke huid hebt.
Politiek is als een wedstrijdje touwtrekken: beleid wordt gemaakt, en na verloop van tijd wordt hier altijd tegen geageerd. Zo ook met belastingvoordeeltjes in de automotive sector. Het CDA, dat tussen 2002-2012 meeregeerde, wil hier nu paal en perk aan stellen.
Wat begint als een dertien-in-een-dozijn Russische verkeersruzie (er worden al stukken hout gepakt om elkaar mee af te kloppen) krijgt plots een heel andere wending door een buitenstaander. Geen woorden, maar daden.
Open deur van de dag: diplomaten vegen hun onschendbare aars met parkeerbonnen af. Logisch, want wie maakt ze wat? Toch laat de gemeente Den Haag het er niet bij zitten, maar verwacht er niet veel van.
Vooralsnog kan je deze aangedikte Lamborghini Aventador alleen met uiterlijke aanpassingen en bescheiden extra performance krijgen, maar Novitec hangt ons wel een worst voor de neus: een 1.000 pk bi-compressor-upgrade zit in het vat.
We zouden het graag willen, maar bij de meesten van ons staat geen geldboom in de tuin. In deze crisistijd kan het dan ook lonen nog eens kritisch naar je autoverzekering te kijken.
Heuvelklimmen: in Nederland is deze discipline nog niet zo bekend (hoe zou dat nou komen?), maar elders in de wereld lusten ze er pap van. Aan de vooravond van de Pikes Peak hillclimb zetten we daarom een tiental heuvelklimmende monsters op een rijtje.
De eigenaar van dit project had twee vrij iconische dingen uit de jaren ’90 samengevoegd: tweedehands Golfjes II en Flippo’s. Maar aan alles komt een eind, behalve aan hardcore dan.
Newsflash: met je supercar op een (nat) circuit rijden kent risico’s. Maar liefst drie Ferrari-eigenaren ondervonden dit gisteren op Spa-Franchorchamps aan den lijve.
Een Amerikaan met een Italiaanse bips, da’s niet altijd een recept voor succes, en ook in het geval van de SV9 zullen de meningen verdeeld zijn. Deze zeldzaamheid werd onlangs gespot.
Zelden heb ik een product gezien dat zo veel bespuugd werd, maar toch bleef verkopen (nou ja, bijna dan). TomTom flikte het met hun welbekende navi-units, maar hoe lang blijven ze nog actief op de particuliere markt?
Over het Cadillac Ciel Concept hoeven we jullie petrolheads als het goed is niet zo veel meer te vertellen. Een GM-designteam werkte aan een range-toppende sedan, met de Ciel als inspiratie, maar ze schijnen van hun taken te zijn ontheven. Bummer.
