Stel: je loopt tijdens het oversteken van de Passo della Futa een waar leger aan BMW’s en Rolls-Royces tegen het lijf, zowel klassiek als modern, wat doe je dan? Dan pak je de camera en begint te filmen.
Je hebt werkpaarden en je hebt luxepaarden. Werkpaarden moeten het doen met de standaard X6, luxepaarden stoppen hun X6 Individual vol exclusieve extra’s.
Prior Design hartje de BMW 6 Serie. Zowel de vorige generatie als het huidige model kwamen al regelmatig op de pijnbank terecht voor een tuninginjectie. Ditmaal gaan ze over de M6 Gran Coupé heen.
BMW is inmiddels aan de tweede generatie van de ‘nieuwe’ 6 Serie bezig, maar laten we de stamvader van de huidige Sechser niet vergeten: een heerlijke, naar huidige maatstaven ietwat foute, coupé, die tussen 1976 en 1989 gebouwd werd. Van deze E24 zetten we zes strakke spots in het zonnetje.
De BMW E9 hielp het Duitse merk aan hun faam voor sportieve auto’s. Met name de 3.0 CSL deed het goed in de motorsport en Giovanni Michelotti zette een onvergetelijk staaltje designkunsten neer. Tijd voor een hommage.
Ooit zo boos geweest dat je iemand wou vermoorden, hem weer tot leven kon wekken om ‘m daarna nogmaals de nek om te draaien? Deze BMW-rijder heeft daad bij woord gezet.
Wil je graag RS7-spul van ABT bijbenen, maar ben je tegelijkertijd totaal verknocht aan het populaire blauw-witte logo? Overweeg dan je M6 langs Manhart te sturen voor een pk- en carbon-kuurtje. Hij komt als herboren de garage uitrollen.
BMW zorgt ervoor dat M-eigenaren hun auto voortaan iets dikker kunnen aankleden. Het vergt ongetwijfeld een niet misselijke investering, maar het maakt jouw M5 of M6 net even dikker dan die van de buurman.
