Het is geen verrassing, maar desalniettemin nog steeds welkom nieuws. Audi knalt een opleukkitje tegen de opper-TT aan, bestaande uit wat optische goodies en een kleine kietelbeurt voor het motorblok. De 2.5 TFSI levert in plaats van 340 nu 360 pk!
Hallo bijna ongecamoufleerde Audi A3 bips
Sneeuw? IJzel? Biologische zuurkool is pas een probleem
Elektrische 1-Serie, hybride Audi A6 en de kosten van benzine vs zonne-energie #Groen7
Heerlijk toch, die puberale humor. Een witte elektrische auto bombarderen met modder en andere viezigheid, check het hier! Maar er waren gelukkig ook belangrijkere zaken te melden, zoals de prijs van de Audi A6 Hybrid, de kosten van benzine vs zonne-energie, de elektrische BMW 1 Serie in Nederland en alles over Elon Musk. Trouwens, wat […]
De garage van Quinton ‘Rampage’ Jackson
Gespot: Hohenester HS 650 RR Audi A4
Kies maar: Ferrari 458 Spider of de Audi R8 Spyder
Auto fout parkeren? Dit is je straf in Griekenland
Als je dacht dat ze in Griekenland niks kunnen dan heb je het mis. Iemand was zo snugger geweest om zijn Audi A3 Sportback lekker asociaal te parkeren zodat je er alleen nog met veel moeite langs kon. Een grote stadsbus paste er echter met geen mogelijkheid langs. En dus besloten de omstanders in actie […]
Audi neemt twee hybrideracers mee naar Le Mans
Audi A5 krijgt een dosis swag van ABT
Volkswagen MQB, eindelijk zijn alle auto’s één
MTM schopt Audi A8 4.2 TDI richting de 1000 Nm
V8 diesels, ze bestaan nog steeds. Niet alleen in dikke Land Cruisers, maar ook gewoon in Audi’s en Mercedessen (BMW doet al een tijdje niet meer mee). Een uitgelezen kans voor Audi-tuner Motoren Technik Mayer (MTM) om nog eens kritisch te kijken naar de één-na-dikste VAG-zelfontbrander die nu nog in productie is.
Bevestigd & officieel: Audi RS4 krijgt 450 pk
RS4 en Gallardo rijden 200km/u in Nederland, mag dat? [updated]
Audi A1 ‘cabrio’ wordt een Lelijke Eend look-alike
Audi wil hun kleinste model ook graag als cabrio op de markt brengen, maar het mag allemaal niet teveel kosten. En dus is een volwaardige cabrio, zoals bij concurrent MINI, geen optie. In plaats daarvan hebben de Duitsers ervoor gekozen om een stoffen roldak te monteren. Precies, net zoals de Citroën 2CV ooit had.
