Autoblog.nl

Diesel

BMW M666d is de voorbode van de apocalyps

Auteur: , gepost om – 19 Reacties

Beëlzebub belde, of we ‘zijn’ auto niet vergeten waren. Welnee, mijn naar zwavel riekende gehoornde kompaan, ook de M550d is door onze fotoslaaf netjes op de gevoelige plaat vastgelegd. Geniet nog maar even van de schone uitlaatjes, voordat er een plak roet op verschijnt.

Nieuwe kleine Maserati gaat Levante heten?

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

We weten al een hele tijd dat Maserati met een tweede sedan gaat komen. Dit model moet een stukje kleiner worden dan de Quattroporte en zal moeten concurreren met auto’s als de BMW M5, Mercedes E63 AMG en Jaguar XFR. We wisten echter nog niet hoe deze auto ging heten.

BMW M550d xDrive: Rijtest en video

Auteur: , gepost om – 132 Reacties

Als ik je tien jaar geleden verteld zou hebben dat er ooit een BMW M met vierwielaandrijving en diesel zou komen dan was je ongetwijfeld in lachen uitgebarsten. Reden voor lachen is er nu ook, maar dan vooral omdat de M550d zo’n fabelachtig apparaat is.

R18 e-tron quattro is Audi’s hybride Le mans-racer

Auteur: , gepost om – 25 Reacties

Het was nog eventjes de vraag waarmee Audi dit jaar Le Mans gaat winnen, de voortekenen wezen op een hybride racer. Dit blijkt te kloppen, en naast een vliegwiel heeft Audi’s LMP1-troef (logischerwijs) ook nog quattro meegekregen. Een AWD dieseltje dus. Had je eens tegen de oude Le Mans-helden moeten zeggen, die hadden je in […]

Gespot: duister Audi-duo [S8 en A7]

Auteur: , gepost om – 76 Reacties

Ziehier: een Audi uit de hoogste en de een-na-hoogste klasse die het merk uit Ingolstadt te bieden heeft. Samen in sinister zwart, met in totaal 16 cilinders, 8,2 liter inhoud, en 695 pk. En we kunnen er meteen een relevante ‘kies maar’ van maken. Welke van de twee zou jij het liefste hebben?

Fijnstof-alert: Benzinemotoren viezer dan diesels?

Auteur: , gepost om – 45 Reacties

Ophef bij de oosterburen, en dan vooral bij het Duitse ADAC. Uit een aantal metingen en steekproeven van deze organisatie blijkt dat het aantal fijnstofdeeltjes van direct ingespoten benzineblokjes soms hoger ligt dan bij dieselmotoren. En die smerige benzineblokjes komen daar nog mee weg ook, want normen zijn er haast niet voor deze aardklootvernielers.

Autoblog

Merken