Er zijn een paar zekerheidjes in het leven: als je spiritus drinkt word je blind, in een schraapdiesel verlies je alle stoplichtsprintjes, en je parkeerskills worden negatief beïnvloed naarmate de X-chromosomen toenemen, of je CO2-uitstoot afneemt. Deze Ampera-chauffeur bewijst het.
Over VW Crafter-busjes schrijven we hier niet zo vaak. Pas zodra Hamann ze gaat tunen, worden ze interessant. Wat dit exemplaar bijzonder maakt, dat kan je zelf wel zien.
Of dit een RUF is, dan wel een aangepaste Porsche, kunnen jullie uitgebreid bediscussiëren, maar dat verandert niets aan het feit dat ik nooit zó erg onder de indruk ben geweest van de snelheid van een auto…
Krijg je opeens een déja-vu bij het zien van deze post, wees dan niet getreurd, want het is meer een aanvulling op dan een herhaling van de NSX van vorige week. De coupé is al spannend, in een NSX-T ga je al helemaal uit je dak!
Van deze bijzondere Porsche zijn slechts iets meer dan 100 exemplaren gebouwd en de viercilinder die achterin te vinden is levert zo’n 180 pk. Niet slecht voor een auto uit de jaren ’60.
Het is alweer méér dan een half jaar geleden dat ik samen met Willem naar Berlijn afreisde om het reilen en zijlen van Berlijn te bekijken, maar omdat er toch erg veel bijzondere auto’s staan en rijden is het ondanks de vertraging zeker de moeite waard om hier een greep uit te doen. Dit is […]
Met een Nissan GT-R val je sowieso op in het Nederlandse straatbeeld, maar als je echt alle ogen op je gericht wilt hebben, dan maak je Jap dan groener dan een bomenplantende, vegetarische Leaf-rijder op wandelvakantie.
Het heeft iets overheerlijks: een aluminium spaceframe, twee zetels en een 3.6-liter VR6 in de door Henrik Fisker getekende koets. Zelfs in de PC Hooft een nekkendraaier.
