Ziehier alle informatie omtrent Volvo’s Concept XC Coupé. Een SUV met skikoffer, en proporties waarmee J-Lo en Kim Kardashian zich prima kunnen identificeren: laag, en breed van achteren.
Voordat u nu denkt dat een designerbril met skinny jeans en Arcade Fire op repeat bij een reclamebureau de woorden ‘Jeep’ en ‘hipster’ heeft samengevoegd om de baby-SUV een naam te geven: nee, de etymologie van ‘Jeepster’ reikt terug tot halverwege vorige eeuw.
De Lexus LF-NX zijn jullie vast nog niet vergeten. Toch zit er een stuk vernieuwing in deze Lexus want de motor van deze concept laat zien dat Lexus een heel nieuwe weg inslaat: die van de zuinige Turbo benzinemotoren.
We krijgen regelmatig klachten dat we niet genoeg doen met de Taiwanese autoindustrie, want er gebeurt daar heus nog meer dan alleen bizarre dashcam-taferelen. Bij dezen dan: check de nieuwe Luxgen U6 Turbo.
Lincoln is een relatief onbetekenend submerk van Ford dat in Europa niet verkocht wordt. In de VS lanceerde het zojuist de MKC, een compacte crossover, met onder de kap een 2.3 liter viercilinder, waar al veel over gesproken werd. De geruchten bleken dus te kloppen.
De schier oneindige stroom teasers hebben we jullie bespaard, maar Nissan deed er werkelijk alles aan om de wereld op de hoogte te stellen van het feit dat de tweede generatie Qashqai er aan zat te komen. En hier is ‘ie dan eindelijk!
Over een kleine maand vindt de Tokyo Motor Show plaats, en natuurlijk komt Suzuki niet met lege handen naar deze thuiswedstrijd. De afdeling ‘concepts’ knalde er enkele showmodellen uit, waarvan deze Crosshiker er eentje is.
Of je de trend van softroaders nu leuk vindt of niet, in Duitsland komen ze in ieder geval nog met serieuze vermogens op de markt. Om Audi het leven van de RS Q3 te bemoeilijken zal BMW over niet al te lange tijd een M-versie van de X1 realiseren. Nuttig?
De heupen van een Range Rover Evoque, de achterlichten van de F-Type, en twee dikke uitlaatpijpen om de gassen van de 3,0-liter V6-benzinemotor af te voeren.
Het is maar goed dat hij stilstaat, want al die stands vormen serieuze obstakels voor de Nissan crossover. Gelukkig heeft hij Active Ride Control, wat elke hobbel tot een zuchtje moet reduceren.
Damn Lexus! Hoe hebben jullie het voor elkaar gekregen om zoiets wanstaltigs te ontwerpen, bouwen en vervolgens tentoon te stellen. Is er dan helemaal niemand geweest die durfde te zeggen: misschien moeten we dit maar niet doen.
Men neme een Giugiaro Parcour, plakke hier vier ringen op, en legge een OMGWTFSOMUCHWANT V10 TDI achter de bestuurder. Voilà, uw Audi-verrassingsconcept is klaar!
