Een vermogen van 313 pk en géén verbrandingsmotor aan boord. Audi doet het met de e-tron en denkt er mee weg te komen, want volgend jaar moet de auto in gelimiteerde oplage op de markt komen. Voor die tijd laten ze de muesli-R8 nog even zien in de RAI.
e-tron
Audi A3 e-tron, helemaal elektrisch
Audi showt de half-elektrische A5 E-Tron
Dat de Ingolstadters op korte termijn met een aantal hybrides de automotive mueslimarkt willen bestoken is wel duidelijk. Zowel de Q5, A6 als A8 krijgen binnenkort hulp van elektromotoren, en op termijn kunnen we daar de A5 aan toevoegen. Audi is namelijk bezig om ook daar een hybridemodel van klaar te stomen.
Speelgoed van Audi: Auto Union Type C e-tron
Audi E-Tron Spyder is rood in Detroit
Heeft VW Groep een probleem met eigenwijze Audi?
Audi wil in 2020 grootste premium EV-bouwer zijn
En daar komt het vermaledijde woord weer om de hoek kijken: premium. We kunnen er niets aan doen, fabrikanten als Audi nemen het vaker in de mond dan een lidwoord. Het concern is van plan over 10 jaar de grootste speler in het luxe EV-segment te worden, en borduurt hiermee voort op eerdere uitspraken.
Dit is de Audi e-tron Spyder [UPDATE: video]
Op naar Parijs: eerste plaatjes Audi E-tron Spyder
Audi gaat met 20 elektrische A1’s door München cruisen
Audi R4 Cabrio Concept in Parijs?
Audi R4 komt in 2012 en wordt onder TT gepositioneerd
Audi e-tron in 2012 op de markt
De elektrische sportcoupé van Audi (of supersportauto, zoals ze ‘m zelf graag noemen) komt eind 2012 op de markt. Van deze zoemende R8 werd dit weekend in Le Mans al een voorproefje getoond. Het premium sportautootje-met-stekkers zal in dezelfde fabriek gebouwd worden waar ook de RS-modellen vandaan komen, namelijk bij Quattro GmbH.














