Sommige Europese auto-industrieën hebben het momenteel erg zwaar, waaronder de Franse. Een welbekende reflex is terugvallen in protectionisme, door middel van tariefmuren of non-tarifaire handelsbelemmeringen. Frankrijk lijkt hier momenteel op aan te sturen aangaande Koreaanse auto’s.
europa-eu
Italianen rijden het kudst van alle Europeanen
EU gaat eindelijk verbruiksmeting aanpassen?
Route voor Gumball 3000 2013 is bekend
EU autoverkoop daalt 8,7%, Fiat schrapt investeringen
Europese rechter verbiedt ongebreidelde BPM-heffing
Europese autoverkopen veren (beetje) op in maart
Na de rampmaand februari (-9,7%) is maart voor de Europese autoverkopen iets minder funest verlopen. Hoewel: met een daling van 7% t.o.v. vorig jaar kan je niet echt de vlag uithangen. Italië (-26,7%) en Frankrijk (-23.2%) trekken als grote partijen Europa naar beneden, terwijl Duitsland (+3.4%) en de Britten (+1.8%) de boel nog een beetje […]
EU versoepelt regels mbt meenemen auto naar andere landen
Er wordt wel eens geklaagd over de bureaucratische en trage EU, maar soms doen ze ook wel eens iets nuttigs. Zo heeft de Europese Commissie besloten om het gemakkelijker te maken voor mensen om hun auto meenemen als ze naar een ander EU-land verhuizen, of als ze een occasion uit een ander EU-land willen importeren.
Autoverkoop Europese Unie is verder ingezakt
Wellicht miljardenboetes voor automerken door te hoge CO2-uitstoot
Europa gaat ESP, PSM en ASC verbieden
Buitenlandse boetes snoeihard op je deurmat
‘Europese regels mbt fijnstof werken averechts’
Asjemenou. Waar eerst al het nut van snelheidscontroles keihard gedebunkt werd, hebben de onderzoeksbureaus nu al het volgende slachtoffer in het vizier: fijnstof, of beter gezegd ‘ultrafijnstof’. Dit concentraties van dit nare goedje (ook wel bekend als ‘de stoffige sloper’) nemen ondanks strenge Europese eisen en roetfilters niet af, waardoor we allemaal 100 jaar eerder […]
Europa wil totaal alcoholverbod nieuwe chauffeurs
Ben je beginnend bestuurder (< 2 jaar je rijbewijs) of zit je beroepsmatig op de weg, dan krijg je binnenkort (lees: over -tig jaar) met een strengere alcoholwetgeving te maken. Althans, als het aan de commissie Transport van het Europees Parlement (EP) ligt. Voor bovenstaande groep chauffeurs zou een absolute nullimiet moeten gaan gelden.
EU nog steeds niet tevreden over onze BPM-regels omtrent buitenlandse huurauto
Even terug in de tijd naar het jaar 2006. Toen was er enige ophef over de BPM-heffing over een gehuurde buitenlandse auto waarmee in Nederland wordt gereden. Volgens de Europese regels van het vrije verkeer van goederen en diensten, mag je als Nederlander gewoon in een buitenlandse huurauto rijden. Onze overheid ziet dit echter als […]
