Mocht je tegelijkertijd fan zijn van The Fast and the Furious, Ja Rule, Honda’s én het merk Momo, dan is het nu al kerst. Voor nog geen dertig ruggen kan je namelijk de eigenaar zijn van een bestickerde Integra uit ’96.
Als petrolhead een film kijken doe je niet zonder iedere auto te herkennen, en te beoordelen of deze wel voor de juiste job wordt ingezet. Want hoe vaak slaat Hollowwood de plank wel niet mis qua autokueze? Inderdaad, vaak.
Hoewel we nog een jaartje moeten wachten op de nieuwe Fast & the Furious, hebben we hier een leuke video voor tussendoor, gemaakt door een aantal liefhebbers en bomvol miniatuur-actie.
Nu Need for Speed in de bios draait, leek het de heren van CinemaSins een goed idee om de moeder alle autofilms van de laatste twee decennia nog eens door midden te zagen.
Deze poster (volledige versie na de klik) kan je heel mooi vinden maar hij is ook een “tikkeltje” wrang. Vinden jullie dat dit door de beugel kan of moet de maker zich nog eens achter de oren krabben?
Vraag een gemiddelde filmliefhebber uit welk jaar de eerste Fast and the Furious-film stamt, en hij zal zeggen: 2001. Wrong. Reeds 90 jaar geleden werd het biscoopgaande volk getrakteerd op een Fast & Furious, geproduceerd door Jack White bovendien.
Het overlijden van Paul Walker betekent niet dat het zevende deel uit de F&F-franchise wordt geschrapt, dat maakte de filmstudio al bekend. Vraag is alleen hoe Walker er uit geschreven gaat worden. Volgens de laatste verhalen gaat zijn personage Bryan O’Conner met pensioen. Figures.
Twee weken geleden werd bekend dat Fast & Furious 7 ondanks het overlijden van hoofdrolspeler Paul Walker toch doorgang zou vinden, met een herschreven script. Zojuist maakte niemand minder dan Vin Diesel de datum bekend: noteer 10 april 2015 in je agenda.
Sinds het dodelijk ongeluk van Paul Walker hebben wij ons allemaal afgevraagd hoe het verder moet met Fast and Furious 7. Scriptschrijver Chris Morgan komt met een waardige oplossing.
