Ascari, het Engelse merk van de Nederlander Klaas Zwart (die zich in de UK Klaus Zwaart noemt) heeft zijn GT3 racer onthuld voor het FIA GT3 European Championship seizoen van dit jaar.
Onze vertrouwde autospotter Jim Appelmelk neemt ons mee op een kleine historische reis die aantoont dat hoewel alle elfjes sprekend op elkaar lijken, er toch wel verschil in zit. Zouden de Porsche designers dan toch niet luie ontwerpers zijn?
Een 911 is leuk, een 911 GT3 nog leuker, bij een 911 GT3 RS houden we het bijna niet meer droog en dan is er dus ook nog een 911 GT3 RSR. Da’s dan de raceversie van de sportversie van de hardcore variant van wat al een hele leuke sportauto is.
Hier op de “redactie” doen we iedere dag een sneeuwdansje, maar het wil nog niet echt lukken. Totdat we weer lekker mogen glibberen in de sneeuw, moeten we het maar doen met een videootje van de 911 GT3 in de sneeuw. Mutsen op en wanten aan!
Ik twijfel nog een beetje tussen de Porsche 911 Turbo (997) en de 911 GT3. Is die 415 pk van de GT3 wel genoeg, het lijkt zo weinig. De 911 Turbo heeft er een stuk meer, maar die heeft dan weer vierwielaandrijving. Dat wil ik niet. Moeilijke keuzes weer, maar gelukkig heeft AMS een filmpje […]
Wit is het nieuwe zilver en oranje het nieuwe zwart. Of niet en dan is oranje gewoon een gave kleur. De autoshow in Parijs werd gedomineerd door wit en zilver, dus dan is wat afwisseling welkom en Porsche snapt dat.
De ultieme race-versie van de Porsche 997 GT3 en GT3 RS is de GT3 RSR. Komend weekend zal de nieuwe GT3 RSR te zien zijn tijdens de Proximus 24-uur van Spa.
Zoals bijna niets in autoland een geheim blijft, wisten we dat de Porsche GT3 RS in aantocht was, maar uiteindelijk vind ik het een veel leuker bericht dat hij nu af is. Voornaamste kenmerken: lichter, sneller en breder!
