Moest je ook een traantje wegpinken toen bekend werd dat de nieuwe Ford GT mogelijk een V6 onder de kap krijgt? Mooi, dan is dit je kans om een bijna nieuw exemplaar van de vorige generatie op de kop te tikken.
Het comateuze Fisker is niet officieel aanwezig op de Autoshows van Frankfurt, maar we struikelden wel haast over de oplaadstekker van deze blauw/oranje Karma.
Le Mans is weer voorbij, natuurlijk heeft Audi gewonnen en was ook Porsche heel succesvol. Tijd om nog eens stil te staan bij het merk dat ook ooit zo succesvol was.
Aangezien we midden in een raceweekend zitten, leek het ons wel toepasselijk om er een race-gerelateerde top 10 tegenaan te gooien. We doen een trip down memory lane, en proberen de 10 meest aansprekende racelivery’s op een rijtje te zetten.
Voor het eerst in 51 jaar heeft Ferrari voor een model geen designers van buitenaf laten meedenken, maar kwam de auto voor de volle honderd procent intern tot stand. Maar wat als we een emmer Gulf-verf over dit design gooien?
De Britten hebben nog een ontwerp nodig voor de 24 Uur van Le Mans. Zijn ze zelf te lui voor. Daarom, voor iedereen die zelf graag een racewagen-livery maakt: dat kan nu.
Bij veel engine-swaps is de vuistregel: plaats een zo groot mogelijk motorblok in een voertuig als dat voertuig toelaat. Kan het groter? Doen! Op die manier kom je uit op deze twee kleine Japanners met een enorme V8.
