• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

la-2012

Hoe zeker is de toekomst van de Jaguar C-X75? [updated]

Auteur: ricardo, gepost 11 december 2012 om 07:57 – 19 Reacties

Jaguar C-X75 Concept

De in 2010 voorgestelde C-X75 verbaasde destijds vriend en vijand, met zijn gasturbines en elektromotoren. De Britten wilden het ding graag op de markt brengen, en om dat te bespoedigen kwam er een 1.6je met 500 pk aan te pas, en was van gasturbines geen sprake meer. Maar deze aandrijflijn is nu een struikelblok aan […]

Pitstop voor de Bentley Continental GT3 in LA

Auteur: ricardo, gepost 29 november 2012 om 22:59 – 21 Reacties

" title=

Een Bentley die voldoet aan FIA-regelementen voor de GT3-klasse. Wie had dat gedacht.

Autoblog zoekt stagiairs!

Door Branded content op 11 november 2025

Autoblog zoekt stagiairs!

Koffie halen (geintje), teksten schrijven, assisteren bij video’s, de social media koning uithangen. We zoeken een stagiair!

Hyundai Santa Fe is nu ook een zevenzitter

Auteur: ricardo, gepost 29 november 2012 om 17:20 – 27 Reacties

Hyundai Santa Fe is nu ook een zevenzitter

Tegenwoordig heb je slechts twee Santa Fe’s nodig om een voetbalelftal + twee reserves en een verzorger naar de plaatselijke voetbaltoko te brengen. In Californië debuteerde hij zojuist.

Lexus LF-Lc – bruutheid in het blauw

Auteur: ricardo, gepost 29 november 2012 om 16:28 – 20 Reacties

" title=

Ja, we hebben genoten toen Lexus de LF-Lc in het blauw stak. Nu doen we dat opnieuw met vers kijkvoer vanaf de L.A. Autoshow.

Mercedes Ener-G-Force: groengezinde asobak [video]

Auteur: ricardo, gepost 29 november 2012 om 15:50 – 34 Reacties

Mercedes Ener-G-Force: groengezinde asobak

De grootste attractie op de Mercedes-stand in L.A. is qua pure waanzin natuurlijk de SLS AMG Black & Yellow Series, maar in absolute omvang is het deze toekomstvisie op de G-Klasse. We hebben livepics en een video voor je.

BMW i3 Concept Coupé: Is dit nou de toekomst?

Auteur: robbie, gepost 29 november 2012 om 14:12 – 30 Reacties

BMW i3 Concept Coupé @ LA 2012

Deze elektrische kookwekker heeft weliswaar achterwielaandrijving, maar is het verder ook een echte BMW? Het idee achter deze auto is revolutionair, maar zou je er ook daadwerkelijk eentje kopen? Misschien nog wel belangrijker: wil je achter het stuur gezien worden?

Jaguar XFR-S in al zijn blauwheid + video

Auteur: robbie, gepost 29 november 2012 om 12:32 – 12 Reacties

Jaguar XFR-S @ LA 2012

Uiteraard was Grote Smurf ook aanwezig op de autoshow van LA. Dit nieuwe beest van Jaguar met 550 pk/680 Nm stond in al zijn blauwheid te pronken op de stand, en wij hebben een berg foto’s voor jullie. Als klap op de vuurpijl is er ook nog een gelikte video.

Porsche Cayman maakt zijn beursdebuut [video]

Auteur: sir_smokalot, gepost 29 november 2012 om 10:25 – 25 Reacties

Geel is heet: Porsche Cayman S

Veel liefhebbers hebben er lang op gewacht, en hoewel de onthulling een feit is, zullen ze nog wat langer moeten wachten om te kijken of Porsche zijn werk goed heeft gedaan. De looks van de nieuwe Cayman zijn namelijk allerminst verrassend, maar wat er onderhuids is gebeurd, daar draait het om.

Mercedes SLS AMG Black Series heeft hoge vleugeldeuren

Auteur: sir_smokalot, gepost 29 november 2012 om 09:06 – 35 Reacties

Bijna!

Of zou de inzittende hier aan een denkbeeldige vrachtwagenclaxon trekken?

De Jaguar F-Type “Black Pack” is… oranje

Auteur: maru, gepost 28 november 2012 om 23:13 – 46 Reacties

Jaguar F-Type met Firesand kleurtje en Black Pack

Oranje is het nieuwe zwart.

De nieuwe Porsche Cayman & Cayman S [officieel]

Auteur: autoblogger, gepost 28 november 2012 om 21:56 – 37 Reacties

Porsche Cayman 2013

Alle info over de nieuwe Porsche Cayman, plus een volledige gallery!

Hyundai Veloster C3 concept met roldakje

Auteur: maru, gepost 28 november 2012 om 20:27 – 30 Reacties

Hyundai Veloster C3 Roll Top Concept

Handig, zo’n roldakje. De fiets schuif je er zo in. Wel een beetje vreemd gezicht.

Toyota RAV4 ook in het nieuw gestoken [updated]

Auteur: Alwood, gepost 28 november 2012 om 16:48 – 31 Reacties

Toyota RAV4 2013

Verrassing! Het blijkt dat Toyota naast de Prius en GT 86 nog meer modellen heeft. Grijze massa om de ruimte tussen deze 2 uitersten op te vullen?

Porsche Cayman 2, fokking spannend en nieuw enzo

Auteur: Alwood, gepost 28 november 2012 om 15:51 – 50 Reacties

Porsche Cayman 981c is jammie :D

Heel erg nieuw en revolutionair is de nieuwe Porsche Cayman natuurlijk niet, alsof je dat had verwacht. Wel heeft Porsche het model flink strakgetrokken. Lekker ding!

Fiat 500L Trekking is een stoere bak

Auteur: sir_smokalot, gepost 28 november 2012 om 13:25 – 32 Reacties

Fiat 500L Trekking

Fiat roert zich op de Amerikaanse markt, met een stoere, offroad-uitvoering van de 500L, de opgeblazen Cinquecento met een bonus voor de koffieliefhebber. Hij heet Trekking en komt ook naar Europa.

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Pagina 3
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Grootste groep EV-rijders wil niet met de elektrische auto op vakantie36 Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!35 Ai, benzineprijs bereikt het hoogste punt in 16 maanden31 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!26 Automobilisten van middelbare leeftijd snappen er niks van23 Zijn elektrische auto’s levensgevaarlijk?22 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen22 Mercedes onthult interieur nieuwe GLB, mét sterrenhemel20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Lamborghini Urus SE
  • Mercedes SL63 AMG R232
  • Mercedes-AMG C63 W205
  • Lamborghini Urus
  • Porsche 992 Turbo S Cabriolet

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North