BMW heeft zijn nieuwe X6 (F16) voorzien van goodies uit de M Performancelijn, en maait hiermee het gras voor de voeten van subtiele aftermarket-specialisten weg.
De Beierse autobouwer komt met een pakket aan uiterlijke verfraaiingen voor bovenstaande modellen, maar de SUV’s kunnen ook nog eens rekenen op een milde upgrade onder de kap.
Heb je geen behoefte aan een M4 Coupé, maar geef je wel graag een vleugje M aan je BMW? Dan is deze BMW 435i Coupé die is volgehangen met lekkers van M Performance waarschijnlijk de beste optie.
BMW fanboys dromen al jarenlang van een extra krachtige 7 Serie in de vorm van een M7, maar tot nu toe leek BMW daar weinig zin in te hebben. Nu heeft het opperhoofd van BMW M in een interview echter geroepen dat hij een M7 ook wel ziet zitten.
Zoals we van BMW gewend zijn komen er ook voor de nieuwe 2 Serie Coupé en X5 de nodige goodies van M Performance beschikbaar. Naast zaken als velgen, uitlaten en optische verbeteringen kan er ook gekozen worden voor extra vermogen.
BMW zorgt ervoor dat M-eigenaren hun auto voortaan iets dikker kunnen aankleden. Het vergt ongetwijfeld een niet misselijke investering, maar het maakt jouw M5 of M6 net even dikker dan die van de buurman.
De 4 Serie is officieel los, hoog tijd om hem op te doffen met sportieve accessoires dus. Het grootstse nieuws? Een sperdifferentieel (LSD). Hèhè, BMW, eindelijk…
U wilt graag een hete hatch met minimaal 300 pk en vijf deuren, en heeft een budget van 50.000 euro en de kruimels. Dan wordt het kiezen tussen een achterwielaandrijver of een quattro-beuker. Wat zal het worden?
Zomaar alle (60) foto’s van de BMW 3 GT in je gezicht, da’s schrikken. Binnenkort live te zien in Geneve, maar wij hebben alle persplaatjes inmiddels al gevonden. De 328i, 335i, het M-Sport pakket, alcantara bekleding. Alles.
320 pk en 450 Nm op de achterwielen in een relatief compacte behuizing, dat gaat hard. Ook in een BMW die officieel geen echte ‘hardcore’ M is, maar tussen deze en de massa-Bimmers in hangt. Hoe weert zoiets zich op de Nordschleife?
Wanneer je voor dik 130.000 euro een BMW M5 koopt, dan lijkt het wat dubbelop om hier vervolgens nog allerlei M Performance shizzle op te plakken. Maar eigenlijk oogt het helemaal niet verkeerd!
