Het is weer zover. De politiek wil oldtimer- en youngtimerliefhebbers hun auto uit pesten. Staatssecretaris Frans Weekers is opgestaan en die vind het een heel groot PROBLEEM dat men zo veel van die oude stinkhokken naar ons belastingparadijs verscheept.
Paardenkarren met een verbrandingsmotor. Grote stalen chassis met wat blik er omheen. Hard gingen de meeste auto’s 90 jaar geleden niet maar het kon heel erg mis gaan. Een verzameling crashes uit de jaren ’20 en ’30.
Kadett’jes zijn sletjes. Zo heeft dit exemplaar in 35 jaar 106 baasjes versleten! Na een goede make-over staat ze nu weer vers vers, getuned en geairbrushed te stralen.
Een supergarage met alle belangrijke modellen van een merk ooit. Bij Nissan, waar ze nu bijna 80 jaar auto’s bouwen, heb je dan heel veel ruimte nodig. Een gigantisch museum waar eigenlijk nooit iemand komt. Bijna nooit.
Veertig jaar geleden had Porsche haar eerste ‘beste 911 ooit’ klaar. De originele Carrera RS is volgens velen nog steeds de meest tot de verbeelding sprekende Porsche.
Gevonden in een smerig schuurtje te Groot-Brittannië: een van de meest begeerlijke auto’s uit de jaren vijftig. En misschien wel de jaren zestig. Zocht iemand nog een opknapprojectje voor deze zomer?
Terug naar de roots! De station die Volvo maakte. De Volvo met de gaafste achterklep. Niet zo lang in productie als de opvolgers maar een aanzienlijk deel van de 70k auto’s rijden nog steeds rond. Het eerste persbericht over de auto ging vandaag 50 jaar geleden de deur uit.