Het Formule 1-seizoen zit er bijna op. Nog één keer worden de twintig motoren gestart en nog één keer heeft Nico Rosberg de kans om teamgenoot Lewis Hamilton alsnog van de troon te stoten.
We weten dat Mercedes druk bezig is met de ontwikkeling van een GT3-versie van de Mercedes AMG GT, maar wat vinden we straks onder de motorkap? Hint: het is niet de 4.0-liter twinturbo V8 uit de straatversie.
Ze klinken als stofzuigers én kosten bakken met geld: de V6-motoren uit de Formule 1. Een pk-wedloop dreigt nu Mercedes domineert, maar dat zou alleen maar meer miljoenen kosten. Is er een compromis mogelijk?
Jij dacht dat het risicovol was om met 300 kilometer per uur over een circuit te knallen? Dat klopt, maar je hebt mensen die zelfs dat niet bruut genoeg vinden.
Caterham is er trots op weer te kunnen racen in Abu Dhabi, maar de comeback van het Formule 1-team verdient absoluut geen schoonheidsprijs. Al het personeel in Leafield is namelijk ontslagen.
Het is dé afsluiter van het Formule 3-seizoen: de Grand Prix van Macau. We hadden het een jaar geleden niet kunnen voorspellen, maar het wordt ook de afsluiter van de F3-loopbaan van Max Verstappen.
De koningsklasse binnen de autosport heeft te kampen met een immer afslankend startveld, maar laat het maar aan Baas Bernie over om daar een oplossing voor te bedenken.
NASCAR is de autosport voor echte mannen. Brullende V8-motoren, reclame voor bier, rubbin’ is racing’ en af een toe je wijf een mep verkopen. Wacht, wat was dat laatste?
