De naam klinkt als Katsumi, een Japanse androgyne naam die soms ook als artiestennaam wordt gebruikt, maar natuurlijk houdt Mazda het netjes met deze voorbode voor de nieuwe Mazda2.
Hij was al dik, fors, gewild en zelfs bereikbaar voor de Europeaan, in Gèneve werd de nieuwe Ford Mustang ook nog eens zonder dak getoond. Not bad, not bad at all.
Zoals je kan zien krijgt de tweede generatie MINI Clubman wel een even aantal deuren aan beide kanten. Het rare halve deurtje aan de rechterkant is verdwenen, maar de dubbele deuren aan de achterkant zijn behouden.
Als je liever wat anders voor de deur hebt staan dan een Audi A5 Coupé, BMW 4 Serie Coupé of Mercedes C-Klasse Coupé dan is deze tweedeurs uit de Verenigde Staten wellicht een aardig alternatief.
De designers in Goodwood pakten het fijnste penseel dat ze konden vinden, en begonnen hier en daar wat lijntjes van de Rolls-Royce Ghost bij te werken. Het resultaat van hun inspanningen staat in Genève, als Series II.
Heel verrassend zal het niet zijn, maar Jaguars nieuwe instapsedan, het model onder de XJ en de XF, gaat XE heten (hoewel ‘XS’ ook een kanshebber was). Denk qua formaat ongeveer aan een BMW 3 Serie, dan zit je aardig goed.
Gumpert is niet dood. Het kleine Duitse automerk is springlevend en laat in Genève niet alleen een opgefriste Apollo zien, maar ook deze oerlelijke Explosion. We hebben alvast specificaties en een prijs voor jullie.
Beide auto’s hebben de motor achterin liggen en zijn gebouwd door merken die deel uit maken van het Volkswagen concern, maar daar houden de overeenkomsten ook wel zo’n beetje op.
