De spoorwegen moeten profiteren van de fouten van Volkswagen, dat stelt D66 Kamerlid Stientje van Veldhoven vandaag voor in het Kamerdebat over spoorbeheerder ProRail. Stientje, please.
Deze week is in Japan -waar anders- het snelheidsrecord voor treinen gebroken. Die logge apparaten zonder WC’s maar mét vertraging slaan terug en laten zelfs de snelste supercars zielig lijken.
Voor wie er nog niet achter was: treinreizen in Nederland zuigt keiharde neushoorntamp. Er hoeft maar dit te gebeuren of een (sein)storing legt Utrecht- en daarmee heel beschaafd Nederland – plat, zoals vandaag. Hier 5 alternatieven voor de kleine beurs.
In Nederland belanden oude trams en metro’s gewoon bij de oudijzerboer, in New York dumpen ze ze gewoon in zee. En dat is niet omdat dat zo lekker makkelijk is.
“This is Mer Rouge, were pretty much known here for our train crashes. I believe this will be the third of fourth one in the past two years.” ~ De lokale politiecommissaris.
A) Ze zijn de beroerde OV-service zat en besluiten een trein om te duwen B) Ze bevrijden iemand die shocking klem zit C) Het is in Tel Aviv, en iemand heeft een Shekel op het spoor laten vallen. D) Ze strekken de beentjes voor de aankomende Dam tot Dam Gaza-loop.
Voor een trucker kan het drukke Nederlandse snelwegnet een flinke kopzorg zijn. De bestuurder van bovenstaand model wilde meer ruimte, trok de stoute schoenen aan, en pakte het spoornet. D-FENS!
