Een boxy Volvo 242 met een 5.0 liter V10 van ///M Power onder de kap. Blasfemie voor de een, terwijl een ander er juist blij van wordt in zijn broekje.
Als Dany Bahar designer was bij Lamborghini, dan had de Huracan er als volgt uit gezien: met sobere vijfspakers, uitgesproken uitlaten, en meer tierelantijnen.
Nu Clarkson, May en Hammond los zijn van de BBC en met een flinke zak geld 3 seizoenen autovertier bij Amazon gaan maken, opent dit mogelijkheden voor vernieuwing.
Waar koolstofvezel in de jaren ’80 en ’90 nog serieuze hocus pocus was, wordt het lichte en sterke materiaal steeds meer toegepast door grote autofabrikanten. De vraag is alleen wanneer we op grote schaal velgen van carbon kunnen verwachten.
