Goed verkeersgedrag kan je afdwingen, als je maar de illusie wekt dat mensen gecontroleerd worden. In die wetenschap knutselden een aantal Hagenaren bovenstaande neppe flitskast in elkaar.
Checken waar Citions Scanwagens des Verderfs zich in Amsterdam bevinden is tegenwoordig een koud kunstje; de Piratenpartij monteerde GPS-trackers onder de auto’s onder het mom ‘jullie ons scannen, dan wij jullie ook’.
Het tanktoerisme dat wegens de absurd hoge accijnzen massaal richting België gaat, wordt alsmaar groter. De Belgen hebben veel overlast van ons vrekkenverkeer maar willen tegelijkertijd wel blijven profiteren van extra inkomsten. Een spitsstrook van ons belastinggeld zou de oplossing moeten zijn.
Pieter van Vollenhoven, een van de zwagers van prinses Beatrix is gisteravond op de Veluwe tegen een hert aan gebotst. Hij reed niet zelf. Naast een zwaarbeschadigde auto lijken er verder geen gevolgen te zijn.
Waar in België verkeersagressie nog met een fatsoenlijke auto wordt uitgevoerd moeten we het in Nederland stellen met dit soort sneuneuzen extraordinaire. Kijk hoe een Baleno-pikkie zich onsterfelijk belachelijk maakt.
Onze minister van Defensie rijdt uiteraard niet zelf. Die strekt net als haar ambtsgenoten haar benen op de achterbank – in haar geval op die van een Audi A8 met chauffeur. Die laatste weet het gaspedaal prima te vinden.
Op EV’s en plug-in hybrides zit veel subsidie in de vorm van BPM- en (nog) MRB-vrijstelling, maar daarnaast gaan ook de officiële prijzen van de stekkerbakken fors omlaag, behalve in Nederland. Hoe zit dat?
Een studie toont aan dat liefst een kwart van alle automobilisten die een speciale verplichte cursus hebben gevolgd naar aanleiding van hun overtredingen, binnen twee jaar wederom met justitie in aanraking komt wegens een ernstig verkeersmisdrijf.
Jazeker, de statige luxeslee waarmee Professor Pim vanaf de achterbank het in slaap gesukkelde politieke landschap van Nederland binnengleed mag weer eens van eigenaar wisselen.
Voormalig strafpleiter Bram Moszkowicz staat bekend als Aston-Martin-afficionado, maar ook in huize Moszko moet de broekriem worden aangetrokken. Na ruim 2 jaar staat zijn Rapide weer in de showroom.
Het begint weer lekker weer te worden en daarom besloot de motorrijder die we hier zien om zijn Kawasaki Ninja ZX-10R even flink de sporen te geven. Snelheden boven de 200 km/u zijn eerder regel dan uitzondering.
