Klein, rond, hoog. Een motorinhoud liefst niet groter dan een fles frisdrank. Duits, Frans of Amerikaans? Ieder merk heeft sindskort een dwergSUV’je maar welke zou je heel misschien eventueel ooit een keer kopen (voor de vrouw)?
Het is weer reuze gezellig in het zuiden van het land. Daar rijdt een blonde man met stekeltjes naakt rond in een Golfje opzoek naar 17-jarige meisjes.
Eerder zagen we de compleet over-de-top Carbonado, een bloedrode Continental GT en Ferrari ‘Stallone‘-reeks. Nu komt Mansory met een golfkarretje zoals je ze nog nooit gezien hebt.
Als je van geel en carbonfiber houdt kan je het slechter treffen dan deze Gemballa GT Spider. Het interieur is meteen het meest interessante aan deze supercar. Van buiten lijkt het een wat vormloos gesmolten stuk wit plastic.
Hoewel de namen dicht bij elkaar liggen hebben de Jeep Cherokee en Grand Cherokee heel weinig met elkaar gemeen. Ligt het aan mij of lijkt deze Grand Cherokee daar ook best vrolijk onder?
Best Amerikaans maar nu ook voor Europa met bescheiden viercilinder dieseltje. Een 22,5 cm langere, 5cm bredere en 10 cm hogere Hyundai Santa Fe. Voor als je echt dozen moet sjouwen, of caravans moet trekken, of heel veel kinderen mee wil nemen.
We hebben gemerkt dat menig autoliefhebber bij het horen van de naam ‘Rodius’ spastisch in een hoekje zachtjes ging liggen huilen. Maar vreesch niet, gij wiens oogballen ooit zijn blootgesteld aan De Verschrikkelijke SsangYong, er is een nieuw model waar de scherpe randjes vanaf zijn.
We kennen de Italiaanse coachbuilder Fornasari voornamlijk van onooglijke SUV’s die zijn opgetrokken uit de restanten van automagazijnen. In Geneve gooien ze het over een andere boeg, en komen ze met de Gigi 311GT.
Zo sta je met lege handen op een autobeurs, zo presenteer je het productiemodel van de 4C en wordt er verderop ook nog ruimte ingericht voor een gloednieuwe conceptcar, de Gloria.
Even heel wat anders. Er staan gelukkig ook echte auto’s in Geneve. Tochtende rauwe machines waar je in moet werken om vooruit te komen. Gemaakt van staal en een beetje hout. Geen tigduizend fatjes-pk’s maar gewoon een viercilinder.
