Niet meer zeuren, ja? Duidelijk?
EC: vanaf 2012 verplicht ESP en lage-weerstandbanden
VrijMiPr0n: Matzwarte Brabus G-K8
Robbie’s vrijdagmiddag Autojunk Quiz [uitslag bekend]
Deze week maak ik het jullie wel heel makkelijk, want alle foto’s die jullie moeten raden staan gewoon op our good ol autojunk. En aangezien jullie daar al sinds maart vorig jaar druk aan het uploaden zijn staat er genoeg materiaal tussen voor een leuke quiz. Deze week moet je dus niet niet alleen maar […]
Flying buttresses: niks nieuws
Flying buttresses, oftewel: zwevende steunberen. Toen Ferrari met de 599 GTB kwam, had het publiek er de mond vol van. Velen vonden het prachtig, want het zag er apart en vernieuwend uit. Echter… zoals bijna alles in de autowereld is er niks nieuws en is alles al eens eerder succesvol en minder succesvol toegepast. Gastcolumnist […]
Officieel: meer power voor de V8 Vantage
Afschaffing BPM mogelijk pas in 2016
2009 G-Klasse: power-upgrade en meer
Hoe kan je een niet-aerodynamische SUV die al 30 jaar meegaat interessant houden? Simpel: lepel er een dik AMG-blok in. Hoewel het mijn smaak niet is, kan ik niet ontkennen dat de Mercedes G-klasse camp is, zelfs de Paus heeft er één. Voor het nieuwe productiejaar heeft Mercedes de motoren nog eens naar het lab […]
Autoblog 2008 Flashback: week 21
‘N***a with a gun’ te zien op Google StreetView
Ford heeft het licht gezien: minder SUV’s, meer auto’s
In de huidige CO2-geobsedeerde samenleving kun je natuurlijk niet meer aankomen met een fullsize SUV, al was het maar omdat benzine je onderhand een klein maandloon zou kosten. Ook in Amerika is de trend vrij snel aan het verschuiven van de grote bakbeesten naar gewone auto’s en kleine, zuinige softroadertjes zoals we in Europa al […]
Stig zonder helm gespot op Zolder! [updated]
De afgelopen dagen kregen we veel tips over de geplande opnames van Top Gear op Zolder die vandaag hebben plaatsgevonden. We hebben er weinig mee gedaan – wij reageren altijd behoorlijk agressief op pottenkijkers bij onze eigen opnames, dus we wilden de BBC niet in de weg zitten door (minstens) tientallen miljoenen Autoblog-lezende nieuwsgierigen erop […]
Donderdagavond caption contest: Tuinslang-boete-nominatie
Japanse koolstofvezelproducenten willen prijs drukken
Het grote voordeel van koolstofvezel (carbon) is dat het supersterk is en tegelijkertijd uiterst licht. Het weegt ongeveer een vijfde van staal bij gelijke sterkte. Groot nadeel is de prijs van het lichte goedje, want koolstofvezel is zo’n 30 keer duurder dan staal. Dat is dan ook meteen de reden dat autofabrikanten het materiaal slechts […]
