Inderdaad. Een lichtgewicht high-tec aluminium spaceframe. Weegt weinig, is beresterk en zorgt ervoor dat één van de coolste hybrides (ja, dat kan soms) tot nu toe in zes seconden op de honderd km/h zit.
Oorspronkelijk was Fisker van plan om in het eerste kwartaal van 2010 te starten met de bouw van hun plug-in hybride. Maar tijdens de LA Autoshow heeft Henrik Fisker aangegeven dat er een halfjaar vertraging is. De productie van de Fisker Karma zal nu pas in het derde kwartaal van ...
Heet nieuws uit het lokale sufferdje, de Gooi en Eemlander: "Frits Kroymans werkt achter schermen aan klinkende comeback." Juist, zou dat toevallig iets te maken hebben met het distribueren van Fisker automobielen?
Een General Motors autofabriek kost tegenwoordig geen ene tiet meer. Mocht je de jackpot in de staatsloterij winnen, dan kun je er ruim twee kopen, want Fisker betaalt slechts 18 miljoen dollar (12,1 miljoen euro) voor een fabriek uit de boedel van het failliete "oude GM".
Geld nodig? Doe iets elektrisch, dat lijkt toch wel het credo vandaag de dag. Hier in Nederland, maar zeker ook in de US of A.
Op de naam Kroymans zitten nog wel wat smetjes die moeten worden opgepoetst. Groot deel van de Kroymans bedrijven gingen eerder dit jaar failliet hetgeen een spoor van vernieling achterliet. Dan waren er ook nog de verhalen over de verdwenen sportauto's. Zulke gebeurtenissen doen je naam geen goed, maar desondanks ...
Er zijn maar weinig aantrekkelijke hybrides, dus extra aandacht voor deze Fisker Karma. Vandaag heeft Fisker wat nieuwe details bekend gemaakt, waaronder de verbruikscijfers. De Karma heeft slechts 3,5 liter benzine nodig voor een traject van 100 kilometer!
Henrik Fisker, ooit designer bij Aston Martin en tegenwoordig vooral bekend van de plug-in hybride Karma en de hier afgebeelde Karma S. Eén van de weinige mensen die bewijst dat je wel mogelijk is om een plug-in hybride auto in productie te nemen die niet ontiegelijk saai vormgegeven is. Aangezien ...
Naast de Karma S Concept heeft Fisker ook nog eens de productieversie van de vierdeurs Karma meegenomen naar Detroit. En die wijkt maar minimaal af van de conceptversie die een jaar geleden in Detroit stond.
Zie hier de eerste plug-in hybride cabrio. Als dit niet dè trend van 2009 wordt dan weet ik het niet meer.
Bij Fisker houden ze wel van een beetje teasen, dus gooiden ze vandaag deze aardig nutteloze foto de wereld in. Het is het Sunset-studiemodel, en het zou best wel eens een cabrioversie van de Karma kunnen zijn.
Dit zou het eerste beeld zijn van de productieversie van de Fisker Karma, zoals die in januari onthuld zal worden op de NAIAS in Detroit (is er tenminste nog iets te zien). Tot nu toe moesten we het nog steeds doen met de conceptcar van deze hybride/elektrische voiture.
De mensen bij Fisker hebben lef! Waarom? De gaan de benzinemotor voor de Karma namelijk inkopen bij GM, niet dat die motoren slecht zijn ofzo. Maar voor je het weet zijn ze failliet en zit je zonder motor. Natuurlijk zal de Karma in de basis een electrische auto zijn, maar ...
Henrik Fisker heeft de naam van de tweede Europese importeur voor de Karma bekend gemaakt. Het Deense bedrijf Nellemann Holding AS zal vooral de Scandinavische landen voorzien van de plug-in hybride sportbolide met F1 geluid uit de speakers. Importeur Fisker Italia, werd eerder dit jaar in het leven geroepen. In ...
Hij heeft er even over na moeten denken, maar de beweringen van Tesla dat Henrik Fisker een deal met hen gesaboteerd zou hebben ten gunste van zijn eigen plug-in hybride sportsedan, de Karma, worden nu door Fisker van tafel geveegd.
Beetje flauw van Henrik Fisker. Hij was een tijd geleden door het Amerikaanse Tesla ingehuurd om mee te werken aan een elektrische vierdeurs sedan, maar toen hij vervolgens het project verliet nam hij het design en de technische kennis over voor zijn eigen Fisker Karma. Dat beweert Tesla althans in ...
Ik denk dat we het er allemaal wel over eens zijn dat de Fisker Karma een van de geilste hybrides is die je straks kan kopen. Maar hybrides en electrische auto's hebben een groot nadeel. Ze maken namelijk geen geluid. En dat is niet alleen heel erg saai, maar kan ...
Fisker Coachbuild is van plan om een tweedeurs versie van de hybride Karma plug-in sedan te maken, deze kan de basis zijn voor een coupé en een cabriolet. Dit werd door Henrik Fisker onthuld tijdens de J.D. Power Roundtable in San Francisco. Het model zal op hetzelfde moment als de ...
Fisker roeleert en laat in Detroit zien dat een hybride geen saai uiterlijk hoeft te hebben. Deze vierdeurs Karma is namelijk heel begeerlijk. De specs? 0-100 in 6 seconden, een topsnelheid van 200 km/u en een actieradius van 50 mijl (80 km), daarna slaat de benzinemotor aan...
De presentatie van deze concept is eigenlijk pas over twee dagen, maar toch zijn nu al de eerste afbeeldingen en info opgedoken. Ik kan alleen maar zeggen dat het er bijzonder smakelijk uitziet.
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Karma: sportiviteit, design, luxe en zorg voor het milieu in é&eacut...
tijdens mijn vakantie vorig jaar maar ff wat fotos gemaakt van wat auto die...
Eerste reclamefilmpje voor de Fisker Karma
Niet hard, maar rijden doet ie. Specs: maximaal 80 km op louter elektricite...
Onthulling van de Fisker Karma in Detroit. Hoop blabla, maar aan het einde ...
De nog niet geproduceerde auto's, Fisker is heeft toch een prachtig...
Ik ben naar de new york autoshow geweest en heb er van alle merken foto's. ...
Niet te hard natuurlijk, want anders is de accu zo leeg. En het is niet gro...
Fisker Karma S sluit dak. Top Marques Monaco 16-04-2009
Henrik Fisker toont productiemodel van de Karma
Een kleine impressie van de LA Autoshow 2009