Vanaf 2017 wordt er begonnen met de aanleg van een verbinding tussen de A13 en A16. Aanvankelijk had minister Schultz van Haegen het plan om hier tol in te voeren, maar ze ziet hier toch van af.
Vandaag maakte het management van de fameuze Nordschleife de prijzen voor 2014 bekend, en natuurlijk wordt het volgend jaar weer wat duurder om je 20,832 km aan Touristenfahrt af te leggen.
Kan BMW zijn modellen maar niet geheim houden, of is het allemaal onderdeel van een maximale plugstrategie? Na de M235i en de nieuwe M3 is het nu de beurt aan de productie-X4 om voortijdig op internet te belanden.
Volgens de voorspellingen mogen we vanaf 2015 allemaal weer vaker aanschuiven in de file. De vorige maand nam hier een voorschot op, met een filestijging van 10% ten opzichte van oktober 2012.
Ziehier, de drie conceptmodellen die Mitsubishi dit jaar meeneemt naar Tokyo: twee plug-in hybride SUV’s en een kleine, turbogeblazen MPV. Allemaal met moeilijke afkortingsnamen, zoals we van hun concepts gewend zijn.
Je zou verwachten dat leaserijdend Nederland een groot deel van de tijd zakelijk op de weg zit, maar dit lijkt tegen te vallen: ruim één op de drie leaseauto’s in ons land wordt minder dan één keer per week gebruikt voor zakelijk vervoer en staat overdag vaak stil.
De nieuwe BMW M3 staat al aan de poorten te rammelen, maar dat betekent niet dat de E92 M3 Coupé met zijn dikke V8 stilletjes het toneel verlaat. Het Amerikaanse iND transformeerde de geweldenaar in een stance-tastische, matzwarte verschijning.
Seb Vettel kreeg voor zijn donutactie in India 25 mile aan de broek, maar deze rondjes bovenop het helipad van het zeven sterren-Burj Al Arab-hotel in Dubai kosten niets. Behalve het omhoog takelen van de bolide dan. En een nieuw laagje vloerbekleding.
Het was tot nu toe een beetje behelpen voor de Panamera-koper: 520 pk en 700 Nm uit een Panamera Turbo, mwah. Gelukkig schiet Porsche te hulp met de Turbo S, voor luxebeesten ook verkrijgbaar in Executive-uitvoering.
De Autobahn: een van de laatste bastions van hardrijdende petrolheads, doorgaans redelijk goed onderhouden, en nog eens helemaal gratis ook. Maar hoe lang nog? Er gaan stemmen op om niet-Duitsers mee te laten lappen, en de EU vindt dit prima.
