Twaalf studenten hebben het dit jaar geschopt tot de finale van Ferrari Top Design School Challenge 2015. Opdracht: ontwerp een Ferrari-supercar voor 2040. Wij zetten de finalisten op een rijtje, jij hoeft enkel nog te kiezen.
Grootse plannen had Alfa Romeo de komende vijf jaar en ook bij Maserati zaten er twee gloednieuwe modellen aan te komen. Ze schijnen nog steeds te komen, maar wel later. En de Chinezen krijgen de schuld.
Wegenwacht Peter Michielse kan 92 procent van alle auto’s met pech weer op weg helpen. Maar hoe doet hij dat? We rijden een dagje mee met Peter en zijn gele bus.
De sleutels van je klassieke 250 GT SWB in ontvangst nemen nadat deze 14 maanden lang bij Ferrari Classische stond, dat moet een bijzonder moment zijn.
Volvo scheurt een pagina uit PSA’s boek, en gaat perslucht gebruiken. In de nieuwe S90 D5 introduceert het de nieuwe PowerPulse-technologie, een alternatief voor de elektrische turbo.
Zo’n opgevoerde driecilinder bonenmaler (231 pk) is een technologisch hoogstandje, begrijp ons niet verkeerd, maar in een supercar hoort gewoon een dikke achtpitter.
