Mercedes is de laatste jaren een andere koers gaan varen wat de verschillende type-aanduidingen betreft. Gelukkig wordt de boel nu weer iets overzichtelijker.
De Mercedes-AMG C63 is het echte werk, maar wie met minder genoegen neemt kan ook de C 450 AMG 4MATIC kiezen. Geen échte AMG, maar nog steeds rap. Nu kun je ook van je trage C Klasse een C 450 AMG Sport-wannabe maken. Inclusief dikke striping, jawohl!
Stond de naam AMG voorheen garant voor het snelste van het snelste, nu komen ze met een model onder de échte AMG C 63. Deze C 450 is ook niet voor de poes en bezorgt de Audi S4 nachtmerries.
Mercedes-AMG groeit als kool, maar het wil harder groeien. Daarom komt het nu met een BMW M Performance-tegenhanger, AMG Sport genaamd. Deze middenweg, die misschien beter AMG Light had geheten, komt niet uit de lucht vallen. De C450 lekte al in april.
We kunnen het onszelf bijna niet voorstellen, maar het zou zomaar kunnen dat je bij het aanvinken van de opties van je nieuwe Mercedes C-Klasse toch wat dingen mist. Als zelfs het AMG Sport-pakket je niet kan bekoren, dan schiet Carlsson te hulp.
Vroeger was de wereld simpel: AMG was AMG en M was M. Klanten kochten een hardcore-wagen met aandrijving op de achterwielen. Maar tijden veranderen, en verkoopcijfers moeten omhoog, ook bij AMG. Daarom gaat het de dingen wat anders aanpakken.
In 2015 wordt het gapende gat tussen de reguliere C-klasse en het monster uit Affalterbach dan eindelijk overbrugd. Tipje van de sluier? 372 trappelende paardjes.
