Hoewel de laatste jaren steeds meer creatieve auto’s uit China komen moeten we niet vergeten dat de meest favoriete bezigheid van de Chinezen het pikken van andermans intellectuele eigendom is. Hier een aantal voorbeelden, opdat wij niet vergeten.
Europa was steeds dé grote doelgroep voor elektrisch rijden, maar de pijlen worden steeds meer op China gericht. BMW noemt dit Aziatische land zelfs de toekomstige nummer 1 EV-markt.
Het doel: drift binnen één minuut zoveel mogelijk rondjes rond een op twee wielen rijdende MINI. Het ultieme gereedschap voor deze opdracht: een BMW M4 (F82).
De modelauto’s van Ferrari rollen per 2015 niet meer van de band bij Mattel. Zij werkten 15 jaar lang samen met de Italianen, maar moeten het stokje nu overgeven aan de May Cheong Group.
Volvo geeft gas. Afgelopen woensdag opende het een flink uitgebreide fabriek in Daqing (Noord-China), met de belofte een ‘new premium sedan’ te maken. Dat wordt dus de S90. Wat staat er nog meer in de kaarten?
De portfolio van het Chinese Qoros is weer iets verder uitgedijd. Na de Qoros 3 Sedan en de Qoros 3 Hatch is het tijd om de SUV-goegemeente in te palmen, en dat moet gaan gebeuren met de 3 City SUV.
Vorig jaar pakte Geely uit met een concept op het platform van de Volvo S80, de KC. Inmiddels is de Chinese topsedan klaar om later deze maand gepresenteerd te worden, en zo ziet hij er uit.
