Eergisteren schreef ik nog dat massale adoptie van elektrische auto’s in China weleens ernstige gevolgen zou kunnen hebben voor het milieu. Veruit het grootste deel van de elektriciteit om deze auto’s op te laden wordt namelijk in vieze ouderwetse kolencentrales opgewekt. Hierdoor is het milieu straks per saldo mogelijk veel slechter af dan nu, zo […]
co2
Massale adoptie van elektrische auto’s zou China onleefbaar maken
Het is al vaker gezegd, maar elektrische auto’s schieten hun doel behoorlijk voorbij, zolang de stroom om deze auto’s op te laden in smerige kolencentrales wordt opgewekt. Volgens een Chinees onderzoek zou in geval van massale adoptie van elektrische auto’s, de uitstoot aldaar vele malen hoger zijn dan het nu al erg zorgelijke niveau.
Viercilinder verovert Amerika
Duitse Hippies: “penisverlenging is beter voor milieu”
Verbruik van 1 op 4414? Het kan!
Compensatie voor oude stinkbusjes
Mocht het zover komen dat er vanaf 2013 in grote steden milieuzones worden geïntroduceerd, dan kunnen ondernemers met oude stinkbusjes rekenen op compensatie. Dit is bepaald in een intentieverklaring tussen de rijksoverheid, acht grote steden, werkgeversclubs en de vervoerorganisaties EVO, TLN en KNV. Dus wanneer Bob de Bouwer vanwege de strengere regels een nieuw busje […]
Duitse hippies noemen subsidie EV’s geldverspilling
Formule 1 vanaf 2013 met viercilinder turbo?
BMW 1 Serie FWD waterstof-hybride concept
Bentley Barnato: voor al uw premium boodschappen
Ook Opel organiseert een ‘groene’ wedstrijd
Als je een groen imago wil, moet je een hypermile-wedstrijd organiseren. Een wedstrijd die mensen aanzet tot rotondes nemen met 50km/u, door rood rijden en vrachtwagens stimuleren tot inhalen op de snelweg. Een wedstrijd waarbij je zo weinig mogelijk brandstof moet verbruiken, maar wel kilometers maakt die je anders nooit zou rijden. Bij Opel kan […]
MilieuDefensie wil ‘energiesnelwegen’
Volkswagen Golf Bluemotion doet Eco-Monte Carlo
Testen van CO2 uitstoot moet anders
Flashback! We wisten het al, maar nu wordt de Europese Commissie ook wakker. Er moet een wijziging komen voor de testcyclus van uitstootnormen, op dit moment wordt er namelijk nog flink geknoeid met de cijfers. Gemiddeld lag de brandstofconsumptie van normale auto’s 16% hoger dan de norm, maar bij auto’s die als “zuinig”worden aangemerkt lag […]
