Dat met name de Duitse auto-industrie zeg maar gerust een hele vuist in de Europese pap heeft, zal verder weinig stof doen opwaaien. Toch is het volgende nieuws nog steeds opmerkelijk.
Naar aanleiding van de huidige dieselgate-toestanden heeft de EU besloten de lijn van de autoindustrie flink in te korten, en meer toezicht te houden op de afzonderlijke automarkten in de lidstaten.
