Land Rover heeft wat botox in de modieuze Evoque gespoten, maar belangrijker is een nieuwe diesel die de baby-Range-Rover ook zakelijk interessant maakt.
Het vlaggenschip van Citroëns luxelabel, de DS5, ontvangt een opfrisser. Eigenlijk mogen we hem geen Citroën meer noemen, maar we doen het toch omdat “DS DS5” een beetje een LaFerrari-vibe heeft.
De BMW 1 Serie ontvangt dit jaar een zeer ingrijpende facelift, en bij een nieuwe versie horen ook nieuwe prijzen. Dit gaat de Einzer in al zijn gedaantes kosten.
BMW heeft zijn F20/F21 1 Serie een nieuwe neus gegeven, en meer. Voor de zakelijke rijder is er een breed scala aan 20% bijtellers, de liefhebber van sportief wordt bediend met meer pk’s in de M135i.
Een maand geleden trok Audi het doek van de gefacelifte Audi A1 en S1. Vanaf februari 2015 staat de vernieuwde A1 bij de dealers, de meeste motorvarianten komen in aanmerking voor 20 procent bijtelling.
Citroën heet zojuist het doek getrokken van de gefacelifte C4. Na vier jaar en 450.000 geproduceerde exemplaren achten de Fransen het tijd voor een update.
