Zijn debuut was in Detroit, maar de Ford GT heeft Motown inmiddels verlaten om vandaag neer te strijken op de Zwitserse beursvloer. Iets dat Ferrari niet ontgaan kan zijn.
Hij komt er weer aan. Het enige autofeest dat er toe doet in H1 2015. Alles wat hierna komt qua autoshow is slechts een slap aftreksel zonder noemenswaardig nieuws. O hoi AutoRAI, zijn jullie er ook weer bij dit jaar? Cute. Maar wij gaan eerst even primeursjagen in Genève.
Ford heeft nog een jaartje of 2 te gaan tot de GT in productie gaat, en dus kunnen ze – net zoals Jaguar deed – lekker alle autobeurzen afschuimen met steeds een ander kleurtje op hun bolide. Zeg het vooral als het gaat vervelen.
Hoe ontwikkel je een auto van het kaliber Ford GT, zonder dat er vroegtijdig spyshots opduiken? Easy: je zorgt dat-ie simpelweg niet buiten te zien is.
Er ontstond flink wat rumoer toen Ford een paar dagen geleden de nieuwe Ford GT onthulde met een V6 in plaats van een V8. Ging Ford de V8 dood verklaren? Een official van Ford geeft het verlossende antwoord.
Zonder twijfel dé grote verrassing van de NAIAS in Detroit, deze moddervette Ford GT. Gisteren heb je hem al uitgebreid kunnen bewonderen, nu is het tijd voor details én geluid!
Moest je ook een traantje wegpinken toen bekend werd dat de nieuwe Ford GT mogelijk een V6 onder de kap krijgt? Mooi, dan is dit je kans om een bijna nieuw exemplaar van de vorige generatie op de kop te tikken.
Stap 1: zorg voor voldoende supercars. Stap 2: regel een smartphone. Stap 3: maak een account aan bij Instagram. Sparky18888 is geslaagd en gaat door voor de koelkast.
Terwijl het brandpunt van de autowereld zich momenteel in Parijs bevindt, hebben we leuk nieuws uit ‘MURICA. Er wordt namelijk een terugkeer van Ford naar Le Mans geopperd, inclusief een gloednieuwe GT40. Ja, dat leest u goed. Een gloednieuwe GT40.
