Italianen ontwerpen vaak dingen net even anders en dat geldt ook voor het stuur in deze GTC4Lusso. Sturen en toeteren blijft hetzelfde, de rest legt Wouter je even uit. Check het op Autojunk »
Primeurs genoeg in de GTC4Lusso T. Het is de eerste “echte” vierzits Ferrari met een V8 en het maakt de GTC4Lusso het eerste model van Ferrari waarin twee complete verschillende motoren leverbaar zijn.
Goed nieuws voor diegenen die na het zien van de Ferrari 812 Superfast besloten hebben te opteren voor de GTC4Lusso. Als je de V12 laat voor wat die is kan je flink wat geld besparen.
