• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

jason-statham

Filmografie: de BMW E38 7-serie

Auteur: jaapiyo, gepost 26 mei 2019 om 21:45 – 29 Reacties

BMW

Don’t shoot, I’m famous!

The Rock zegt doei tegen Fast & Furious 9

Auteur: RubenPriest, gepost 31 januari 2019 om 10:55 – 53 Reacties

The Rock zegt doei tegen Fast & Furious 9

De gespierde acteur heeft er geen zin in.

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

Vin Diesel wil vrouwelijke spin-off voor Fast and Furious

Auteur: Loek, gepost 26 januari 2019 om 11:00 – 50 Reacties

Smile...

Want waarom zou je stoppen met melken?

F12berlinetta van actieheld Jason Statham is een koopje

Auteur: ikschrijfookoverautos, gepost 10 januari 2019 om 16:24 – 39 Reacties

Koop de Ferrari F12berlinetta van actieheld Jason Statham

It’s a steal!

15 geniale autofilms voor tijdens de feestdagen

Auteur: ikschrijfookoverautos, gepost 24 december 2018 om 20:00 – 97 Reacties

Peugeot 406 Taxi

Een beetje plezier en vermaak tijdens de koude winterdagen.

Wat we weten over de Fast & Furious spin-off

Auteur: RubenPriest, gepost 7 juli 2018 om 10:48 – 16 Reacties

Wat we weten over de Fast & Furious spin-off

Er is wat meer info bekend over deze extra melk-editie van de beroemde filmreeks.

‘Er komt een spin-off van Fast 8’

Auteur: RubenPriest, gepost 22 april 2017 om 08:52 – 18 Reacties

'Er komt een spin-off van Fast 8

Ka-ching.

Dit is de cast van Fast & Furious 8

Auteur: rynnus, gepost 12 april 2016 om 14:48 – 48 Reacties

Fast and Furious

Opgenomen in New York, met Charlize Theron en Scott Eastwood als nieuwelingen. Het plaatje wordt steeds completer.

Zo rolt Fast & Furious-acteur Jason Statham

Auteur: Author, gepost 7 april 2015 om 23:03 – 81 Reacties

Zo rolt acteur Jason Statham

En die F12berlinetta is nog maar het topje van de ijsberg.

Jason Statham en J Lo in een Continental GTC

Auteur: sir_smokalot, gepost 20 september 2011 om 18:03 – 56 Reacties

Statham en Lopez in een Bentley

Jason Statham kennen we als het goed is allemaal wel. De hollywoodheld doet het erg lekker in films vol actie. En voor de petrolheads viel er ook nog wat te genieten in de vermaarde Transporter-reeks, waarin hij achtereenvolgens in een 7 Serie (deel I) en in een Audi A8 (deel II en III) reed. Heb […]

Jaguar E-type gefeliciteerd met je 50e.. #BAM

Auteur: Alwood, gepost 1 juli 2011 om 22:50 – 27 Reacties

Dikke Jaguar vuurbal jonge!

Tieten schieten en helikopters. Je kent het wel. De beste voorbeelden in dit genre kennen vaak acteurs zoals een jonge Bruce Willis maar ook Vinnie Jones en Jason Statham. Jason had er blijkbaar geen problemen me voor het 50 jarig jubileum een Jaguar E-type op te blazen.

De nieuwe auto van Rambo?

Auteur: autoblogger, gepost 4 februari 2010 om 22:20 – 42 Reacties

You wanna buy car?

Of zien we hier Sylvester Stallone die een Camaro SS wil verkopen aan Jason Statham?

Videotime: de Audi Super Bowl commercial [updated]

Auteur: Wouter, gepost 31 januari 2009 om 18:02 – 33 Reacties

The Chase

De Super Bowl is het tijdstip voor marketeers om een flitsende reclame te lanceren. Audi maakt een mini-film met de titel “The Chase” en met Jason Statham in de hoofdrol.

Death Race komt eraan!

Auteur: RubenBaeten, gepost 14 juni 2008 om 19:17 – 48 Reacties

Death Race trailer

Sommigen onder jullie zijn misschien bekend met de inspiratie voor het spel Carmageddon: de ontzettende B-film Death Race 2000 uit 1975, met daarin de onsterfelijke quote van Sylvester Stallone: “You know Myra, some people might think you’re cute. But me, I think you’re one very large baked potato.” Dit stukje filmgeschiedenis is alweer 33 jaar […]

Spyker opnieuw in bioscoopfilm

Auteur: Dennis, gepost 6 april 2006 om 18:37 – 44 Reacties

Spyker C12

Het gaat erg lekker met Spyker. De aandelen doen het goed, de D12 Peking-To-Paris vindt gretig aftrek en ook de filmindustrie heeft Spyker ontdekt. Spyker is nu in de bios te bewonderen in Basic Instinct 2 en de opnames van de volgende film waarin Spyker te zien zal zijn, zijn reeds begonnen. het gaat om […]

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
  • De station is dood, leve de Volvo ES90 fastback #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

De 5 autoplannen van D6641 Gelekt: dit is de nieuwe Renault Twingo!38 Politie neemt dikke bakken van trouwstoet in beslag36 De nieuwe Renault Twingo is hier: schattige EV voor minder dan € 20.000!35 Elon Musk is officieel een biljonair en geeft meer duidelijkheid over de Roadster25 BREEK: verplichte zonnepanelen op grote parkeerplaatsen24 Dít zijn de snelste elektrische auto’s naar 100 km/u23 Koop deze goedkope ‘sleeper’ en jouw hele buurt slaapt nooit meer19

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Ferrari Purosangue
  • Rolls-Royce Spectre
  • McLaren 600LT Spider
  • Lotus Europa S2
  • BMW XM

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North