Terwijl de hele wereld elkaar lijkt te willen overtreffen met zeven- of acht-, nee negentraps automaten, komt Lexus met een automatische vierbak. Dat lijkt hopeloos ouderwets, maar schijn bedriegt. Een onvervalst stukje techniek na de breek.
Lexus gaf onlangs de GS het bekende failiegezicht en daarbij horen ook nieuwe prijzen. Je hebt keuze uit twee hybrides of die mieterse GS-F met 477 pk.
It’s now or never en leaserijders weten dan exact waar ik het over heb. Na 31 december 2015 is het afgelopen met de categorie 14% bijtellers. Voor dat voordeeltje is het nu snel schakelen om een Lexus CT200h te scoren.
Je zou maar geen linkervoet hebben. Of gewoon niet graag schakelen, dat kan natuurlijk ook. Bijtelling betalen doen we allemaal niet graag, dus gingen we opzoek naar lekker dikke automaten met minimaal 150 pk en met 20 procent bijtelling.
Begin dit jaar debuteerde de nieuwe en bizar scherp getekende RX in New York, later deze maand krijgt hij zijn Europese primeur in Frankfurt, waar we kennis mogen maken met het model dat we hier het vaakst zien: de RX 450H.
Precies 25 jaar geleden maakte Nederland kennis met een nieuw Japans luxemerk en om dat te vieren komt Lexus met een extra rijk aangeklede CT200h, inclusief 14% bijtelling.
We doen de CT200h tekort als we de kleine Lexus simpelweg een Prius met een andere koets noemen, hoewel beide hybrides onderhuids wel veel techniek delen.
Deze hybride werd door Lexus op de markt gezet als Japanse tegenhanger voor de 3-Series en C-Klasses in deze wereld. De auto biedt een benzinemotor die gekoppeld met een elektromotor een gezamenlijk vermogen leveren van 223 pk.
