In het zuiden van Iran leeft een nomadenvolk dat nog altijd rondtrekt op zoek naar eten voor hun vee. Ze doen dit met kamelen, paarden en muilezels. Nissan besloot dat het een passende naam was voor hun crossover.
Renault presenteerde afgelopen week de Kadjar. Ongetwijfeld een prima auto die we veel gaan zien op de weg, maar met een naam die al net zo kansloos is als die van de auto waarop hij gebaseerd is: de Qashqai. En dat zijn niet de enige twee SUV’s met rare namen, er zijn er veel meer.
Zojuist binnen via de telex: “Het heeft de jury behaagd een zevental automobielen te selecteren voor de prestigieuze titel – althans, dat vinden we zelf – van Auto van het Jaar. We dagen eenieder uit de lijst door te lezen zonder in te dutten.”
Wil je een beetje premium overkomen dan moet je op z’n minst niches gaan opvullen. Nissan heeft plannen om dat met hun nieuwe Qashqai te gaan doen. In de vorm van een Qashqai coupé, een Evoque-killer.
Vorige week toonden we jullie de verhoudingen tussen fabrikanten onderling in Europa, vandaag gaan we een niveau dieper. Welke auto verkocht het best op het continent en in het Verenigd Koninkrijk?
De schier oneindige stroom teasers hebben we jullie bespaard, maar Nissan deed er werkelijk alles aan om de wereld op de hoogte te stellen van het feit dat de tweede generatie Qashqai er aan zat te komen. En hier is ‘ie dan eindelijk!
Een trend die we van harte toejuichen: ogenschijnlijk ongevaarlijke familieauto’s uitrusten met de magistrale aandrijflijn uit de Nissan GT-R. Hurray for tuners!
Nog steeds dezelfde saaie Nissan van binnen, maar nu vooral heel hip, stoer en heftig van buiten. Skaters mogen in de States dan een Mustang hebben, wij hebben een Urban Sports and Leisure Adventure Purpose Vehicle. U-SLAP-Vehicle, thats right!
