In veel gevallen funtioneel, omdat hij op auto’s zit die puur voor het circuit gebouwd zijn, maar in sommige gevallen heeft het Ricer-gehalte de overhand. U kunt zelf wel beoordelen wat waar van toepassing is. Spoiler alert!
Misschien wel één van de tofste aangepaste Porsche 911’s ooit crashte begin dit jaar kneiterhard. Maar hij is nu te koop, red dit beest van zijn ondergang!
Twee turbo’s, ruim 500 pk en een behoorlijk staartlastig karakter. Het maakt de zeldzame RUF Turbo R niet erg gemakkelijk in de omgang, iets wat bovenstaande foto’s helaas pijnlijk duidelijk maken.
Porsche-verbeteraar Ruf heeft in Genève de Ruf RCT tentoongesteld. Een 911 met veel paardjes en een kek kleurtje, leverbaar zonder vierwielaandrijving.
Porsche-veredelaar Ruf houdt zich niet alleen met vadsige negen-elfjes bezig, ook de Boxster krijgt af en toe wat liefde van het team van Alois Ruf. De vorige Ruf-Boxster heette 3400K, maar nu is er een nieuwe.. Check daarom de 3800S, op basis van de 981 Boxster.
Hoe harder Porsche de plank misslaat hoe meer kansen voor bijvoorbeeld Ruf. Want terwijl Stuttgart systematisch al het plezier uit de nieuwe GT3 filtert kan je bij Ruf terecht voor toffe kleuren, een 7-versnellingen handbak, 650 pk en een rolkooi.
Nieuw is ie niet, maar met 740 pk en 940 Nm is de RT 12 R wel het sterkste dat Porsche-veredelaar Ruf te bieden heeft. En daarom hebben ze hem maar weer eens meegenomen naar een grote beurs.
