De Suzuki Alto is een ware automobile universalis die haast overal voor kan worden ingezet. Ramkraken, de eerste roadtrip met je vrienden, scootertransporten, of zoals in dit geval; de meer treurige dingen des levens.
Gisteren toonden we de nasleep van een klapper in New York die van een Lamborghini Aventador LP700-4 twee LP350-2’s maakte. Inmiddels zijn beelden opgedoken die meer duidelijkheid over de toedracht verschaffen. Was het allemaal de Lambo’s schuld?
Gisteren werd de 14e editie van de Droomrit georganiseerd. Een supercarfeestje met vijftig bolides waarbij zieke kinderen en hun families getrakteerd worden op een dag met iets minder zorgen. Tegelijkertijd een mooi moment voor supercarshots op een tienbaans snelweg.
Amerikanen tillen dingen altijd graag naar the next level. Ze zijn een beetje als die ene vriend die altijd op een mooi verhaal reageert dat ie het zelf ook heeft gedaan, maar dan 10 keer beter en heftiger. Dus wat doe je bij een beetje verkeersirritatie? Elkaar doodschieten natuurlijk!
Autofabrikanten maken enorme sprongen op het gebied van autonome voertuigen, zoveel is duidelijk, maar wetgevers vinden nog steeds dat je in een zelfrij-auto niet zomaar met je telefoon/phablet/tablet/espressomaker mag spelen zonder dat je op het verkeer let. Daar komt nu verandering in.
Onze Zuiderburen zijn of enorme petrolheads, of gewoon enorm lui. Uit een onderzoek blijkt namelijk dat zelfs voor extreem korte afstanden (1 tot 3 kilometer) het overgrote deel de auto pakt.
Grappig. In een land waarin je geen ongecensureerde videobeelden mag laten zien van mensen die anderen beroven of kapotschoppen, vindt de politie het niet zo erg om met uw privé te spelen. Klevers en andere zondaars op de A7 in het noorden van het land gaan onherroepelijk op youtube.
