Sommige mensen mogen altijd de leuke dingen doen! Zoals deze twee medewerkers van BMW die ons even mogen laten zien hoe goed de X5 M en X6 M wel niet zijn in de sneeuw. Geef mij die baan eens heel snel!
Tromgeroffel…. beide auto’s hebben een zestraps sportautomaat en Launch Control… Tromgeroffel… Vanaf oktober 2009 in Nederland… Wat zou dat toch mogen kosten? Eerst gokken en dan doorklikken!
Speciaal voor deze rustige zondagmiddag heb ik voor de techniekfreaks (en BMW liefhebbers) een prachtige serie foto’s van BMW’s nieuwste M motor. Oftewel de 4.4 V8 twinturbo die we vinden in de X5 M en X6 M.
Wij houden niet van embargo’s (iets voor oude media), dus gisteren konden we reeds alle officiële info over de X5M en X6M publiceren. Nu nog even een update met een stapel hi-res afbeeldingen!
Na de stapel foto’s van de X6M hebben we nu de eerste officiële info over zowel de X6M als de X5M. Beide modellen worden aangedreven door de nieuw ontworpen 4,4-liter V8 M-motor met 555 pk (6000 rpm) en 680 Nm koppel (1500 tot 5650 rpm).
Ons favoriete fanboymerk heeft aardig wat op het programma staan voor het komende jaar. Van groot tot klein tot concept, hier een lijstje met wat we in 2009 allemaal van BMW kunnen verwachten.
Het lijken wel de BMW SUV dagen hier op autoblog. Gister hadden we al spyshots van de X5 M en een paar uur geleden een knusse winterfoto van de hele X-familie. En nu stuurt BMW notabene zelf een filmpje de wereld in van de M versie van de X5.
Ondanks dat we midden in een crisis zitten is BMW toch druk bezig met het ontwikkelen van M-varianten van de X5 en X6. En van de X5 M hebben we nu twee mooie spyshots voor jullie.
Van de vorige generatie was een snelle uitvoering in de vorm van X5 4.8 iS. Voor de tweede generatie X5 kwam er ook een 4.8 (355 pk, dus 5 pk minder), maar die kreeg niet de zo felbegeerde iS badge. Die is gereserveerd voor iets met een heel span paarden meer onder de kap.
