Men neme een oude E30, tune de 2,5 liter M50 zescilinder, en voilà: je hoeft nooit meer een aansteker of een Chinese rol met oud en nieuw te kopen. Wat een klappen!
Onze algemene mening is dat caravans zuigen, vooral 3 breed op de snelweg, maar dat belet weinig mensen om toch met een sleurhut op pad te gaan, ook al hebben ze een dikke performance-/supercar. Wellicht dat deze Caravisio een leuk speeltje is voor de vermogende kampeerder?
Slechts een dag na de bekendmaking is de 605 pk sterke Thaise vlag, beter bekend als de Ferrari 458 Speciale, al buiten gespot. Bovendien weten we ook ongeveer hoe hij klinkt, dankzij een plaagvideotje van Ferrari zelf.
Dit tergend trage tweezits Roadstertje op Fiat 500-basis werd nooit een hit. Sterker nog: hij leidde tot de ondergang van carrosseriebouwer Alfredo Vignale. Toch is het een grappig wagentje, voor de liefhebber. Overmorgen wordt dit exemplaar geveild.
Gran Turismo 6 komt er aan, en de autoindustrie schaart zich en masse achter de racesim-franchise met speciaal voor de game ontworpen conceptauto’s. BMW’s Vision Gran Turismo is er een van.
Nu is het alleen nog maar *knisper* *knusper* *vlam!*, in de toekomst heb je kans dat je nog een grote *KLABAM* als toegift krijgt van het accupakket. Ja, accupakket, ja. Ferrari wil namelijk meer hybrides gaan maken.
Met de komst van de Ferrari 458 (patatje) Speciale kwam op de redactie de discussie op gang over de soms wat oncreatieve, of ronduit slechte modelnamen die fabrikanten hanteren. Welke modelnaam mag van jou rechtstreeks de prullenbak in, en welke fabrikant is de grootste veelpleger?
Speciale edities maakt(e) Lamborghini vooral van de Gallardo, maar ook de Murcielago moest er een paar keer aan geloven. De LP650-4 is het enige Murcie-speciaaltje in Roadstertrim, en het enige Murcielagomodel met 650 pk.
Niet alleen de belastingdienst fotografeert lustig kentekens in Nederland, ook particuliere toko’s spelen tegenwoordig met je privé. Het probleem in het geval van Debtscan is dat zij hier helemaal geen vergunning voor hebben.
Helaas/gelukkig*. Alle speculatieve berichten omtrent een 1600 pk sterke SuperVeyron ten spijt zullen de laatste pak-hem-beet 60 klanten zich moeten behelpen met 1.200 pk en 1.500 Nm. Eentje daarvan schijnt Michel Perridon te zijn, die inmiddels aan zijn derde Veyron toe is.
