Kredietcrisis, tegenvallende economie en gestegen gedaalde brandstofprijzen. Niets houdt ons tegen om onszelf af en toe te verwennen met wat fijn nieuw blik voor de deur.
Ongeveer 17 jaar geleden keek Ken Imhoff naar de film Canonball Run. Hij was daarbij zo onder de indruk van de Countach die in de film te zien was, dat hij er een wilde hebben. Maar kopen is ook zo saai, dus bouwde hij er zelf een.
De Ferrari California GT: een mooie nieuwe loot aan de Ferrari-stam of een mislukte CC met een te dikke kont? Ik ben er nog niet uit. Juist daarom hebben we meer dan 50 foto’s voor jullie om je eigen oordeel te vellen.
Waarschijnlijk ook een enorm hybride-overschot en kelderende occassionprijzen van die rijdende chicanes. Het blijft een lekker cyclische business die oliehandel, want een half jaar geleden was er nog dikke paniek over de gestegen brandstofprijzen.
Occasiontipje voor diegenen die de kredietcrisis overleefden of er zelfs beter van werden: waarom de klinkende euro’s niet investeren in een leuke RS4. Auto’s zijn tegenwoordig een betere belegging dan aandelen.
Fiat probeert maar weer eens iets nieuws, in het kader van nutteloze conceptcars. Deze keer hebben de inspiratievolle *kuch* designers een buggy gekozen, speciaal voor de komende autoshow in Sao Paulo (Brazilië).
Met felle kleurtjes op je auto krijg je natuurlijk wat extra aandacht, maar wil je het echt goed doen dan heb je chroom nodig. Deze chromen SLR werd gespot in Dubai, where else…
Op 21 oktober 1953 zat Norman Dewis in een Jaguar XK 120 met als doel om een nieuw snelheidsrecord te vestigen. Dat lukte, hij reed op de Jabbeekse snelweg tussen Brugge en Oostende (who needs Bonneville anyway?) een gemeten topsnelheid van 277,470 km/u.
Hmmm, wat is dit? Autojunk bezoeker KeesB spotte deze licht gecamoufleerde Nissan GT-R onlangs in de buurt van de Nurburgring en gaf hem de naam GT-R Nismo V-Spec mee. Maar volgens mij is het of een Nismo of een V-Spec en kan het niet allebei. Maar ik ben geen kenner op dit gebied. Het zou […]
