Het is weliswaar geen Genesis, maar de nieuwe Sonata/i40 mag er best wezen. Ruiken wij hier een nieuwe lease-topper, of heeft de merknaam nog steeds te veel bijsmaak?
De details lekken langzaam binnen. Gisteren dook er bij AutoBild nog maar één klein plaatje op, nu hebben we twee reuze-opklik’s die de hele L1 laten zien. Oja, en de cijfers vallen ook wel mee.
Wat hoor ik daar, is dat de koffie? Dat betekent tijd voor een lekker ochtend-videootje. Weer die Ken Block, weer driften, maar wat is dat voor rare auto? Was de pImpreza stuk? Geeft niet, een Escort is toch veel leuker.
Het blijft eeuwig zonde dat Volvo een facelift voor de C30 nodig achtte, maar met de R-Design versie maken ze gelukkig weer veel goed. Vooral de nieuwe rij-eigenschappen zijn veelbelovend. R-Design hadden ze beter R-engineering kunnen noemen.
De laatste propaganda van “Mercedes AMG World Domination” staat online. Vanaf heden kan iedereen zijn eigen SLS AMG bekijken, horen en kleuren. Helaas zijn de mogelijkheden niet zo uitgebreid als bij Ford, het is wel leuk spelen.
Vanochtend is bij onze zuiderburen een man om het leven gekomen toen zijn Lamborghini het contact met de weg verloor. Het ongeluk vond plaats op de Noorderlaan in Antwerpen. De auto vloog met hoge snelheid uit de bocht, raakte een andere auto en kwam na tot stilstand tegen de betonnen stootrand.
Er is een nieuwe supercar in de maak, rechtstreeks uit de States. Deze moet zich gaan meten met Murcièlago’s, Enzo’s en Carrera GT’s, maar dan zonder kilo’s CO2 de lucht in te spuiten.
Je hoeft niet hybride of elektrische te gaan om je ‘milieuvriendelijkheid’ kracht bij te zetten. Dieselen kan ook uitkomst bieden, vooral als je om het tweecilinder dieseltje een heel klein autootje bouwt. Zo heeft VW het gedaan, ze staan opnieuw met een 1-liter concept in Frankfurt.
Terwijl de hele wereld zich continue om ditjes en datjes druk maakt, er eindeloos op los teased en vooral veel praatjes heeft, maakt Koenigsegg gewoon nieuwe auto’s.
Tijd om het stokje weer van de hippies af te pakken en weer leuk nieuws over Frankfurt te brengen. Leuker nieuws dan een Wiesmann MF5 roadster kan ik mij op dit moment even niet voorstellen.
Wat moeten wij daar van denken? Eén miljoen grote, inefficiënte en nogal onhandige viermaalviers. Eigenlijk mogen ze niet van de weg af af, en hij wordt gewoon met verlaagd onderstel geleverd. Enkel in Amerika kan een dergelijke SUV nog uit.
Zonder elektrische– of hybrideaandrijving kom je Frankfurt niet meer binnen. Renault wilde blijkbaar zeker zijn van een plaatsje en heeft daarom meteen vier elektrische concepten voor de IAA gemaakt.
