Dat dragracers met hun neus van de grond komen is niks nieuws, maar gisteren heeft Jere Etheridge met zijn Mustang wel iets heel bizars gedaan. Hij ging namelijk verticaal over de dragstrip, oftewel met zijn neus recht omhoog.
Gisteravond was het weer zo ver: de heren van Top Gear gingen los. En ook dit keer hebben we voor iedereen die het gemist heeft (of terug wil kijken) weer de juiste links beschikbaar.
Jep, de Superbowl is elk jaar een garantie voor topreclames. Maar ook tijdens de Oscar uitreikingen wordt er uitgepakt, met deze hilarische Grey Poupon reclame tot gevolg.
Bertone heeft voor de Autosalon van Genève een shooting brake station in elkaar geknutseld op basis van de Aston Martin Rapide. Mooie onthulling op de sterfdag van de oude Bertone zelf, toch?
Iedereen kent de Miura, Espada, Countach en de meesten ook de 350GT en 400GT wel. Jarama? Een brute maar onbekende stier. Overschaduwd door al die andere seventies supercars.
Je zou bijna kunnen zeggen dat de Audi R8 een ‘eigen merk’ is. Een eigen fabriek met alleen hele bijzondere mensen die de R8 met de hand maken. Duurt ff maar dan heb je ook een supercar.
Een conceptcar uit de jaren dat alles kon. Dit ‘Monster’ zette Sbarro in 1987 op hun stand in Geneve. De nachtmerrie van iedere milieu-activist; een 350 pk 4×4 met wielen van een Boeing 747. WTF?!
Ontworpen door de opa van de ontwerper van de Multipla, tevens neef van de man verantwoordelijk voor de Edsel. Gossie, het ding heeft een thuis nodig, waar is z’n moeder?
Er zijn een paar zekerheidjes in het leven: als je spiritus drinkt word je blind, in een schraapdiesel verlies je alle stoplichtsprintjes, en je parkeerskills worden negatief beïnvloed naarmate de X-chromosomen toenemen, of je CO2-uitstoot afneemt. Deze Ampera-chauffeur bewijst het.
Als leider van een sterk en trots Rusland is het voor Vladimir Poetin evident dat hij in een Russisch product vervoerd wordt. Echter, de ZiL Monolith schijnt zijn goedkeuring niet te verdragen. Duikt Marussia nu in het gat, met bovenstaand design?
