Getsie, wat flauw. Alsof een mens wil kiezen tussen een Ferrari F40 en een Porsche Carrera GT. Waarom zou je niet een 430 Scuderia én een 997 GT3 RS kunnen hebben om mee te boenderen? Of twee?
Weliswaar heeft Top Marques geen enorme beursvloer met een compleet aanbod, maar het is wel een leuke gelegenheid om de schatrijke stadstaat te bezoeken. Wat er binnen stond is al uitgebreid uitgelicht, maar buiten waren eveneens veel bijzondere auto’s te zien.
Mannen trappen tegen balletjes, vrouwen slaan ze bij voorkeur. Een overeenkomst tussen beide is dat de toppers op hun vakgebied niet vies zijn van een mooi wagenpark. Vandaag twee niet onappetijtelijke tennisdames en hun automotive voorkeuren.
Italiaanse flair versus Duitse degelijkheid, 490 versus 450 pk, geel versus oranje, flipperen versus handbak maar precies even snel. Welke kies jij en waarom?
Het Prinsendom van Monaco stroomt ieder jaar rond deze tijd net even iets voller met belachelijk dure auto’s dan normaal het geval is. Top Marques is namelijk gaande, en dat levert soms spontane supercarfeestjes op.
Dat je moeite hebt met het wegrijden in een oude raceauto kan ik me nog wel iets bij voorstellen, maar een Porsche 911 Turbo zal toch niet al te moeilijk te bedienen zijn?
Drie jaar geleden publiceerden we een lijstje over de wielen die F1-coureurs tot hun beschikking hebben als ze niet in hun lage racebolides zitten. Inmiddels zijn we drie jaar verder, een eeuwigheid voor zij die zich alles kunnen permitteren. Hoog tijd voor een update dus!
Toegegeven, heel exclusief zijn Porsches al lang niet meer, hoewel dat niet wil zeggen dat Jan Modaal er een kan kopen. Maar hoe vaak komt het voor dat je drie verschillende types achter elkaar geparkeerd ziet staan?
