Als zich tijdens een Formule 1-race gevaarlijke situaties op het circuit voordoen, wil de FIA de verantwoordelijkheid niet meer bij de coureur zelf leggen, maar van buitenaf in de snelheid in kunnen grijpen.
Ferrari is, lang na de gloriedagen van Schumacher, dringend op zoek naar succes en hoopt dit volgend jaar met Sebastian Vettel te realiseren. Dit mag wat kosten: volgens berichten levert de deal Vettel jaarlijks zo’n €65 mln op.
Terwijl wij druk discussiëren over veiligheid in de koningsklasse van de autosport spekt Bernie Ecclestone zijn (lege) portemonnee nog maar eens. We gaan namelijk racen in Azerbeidjan.
F1-supremo Bernie Ecclestone heeft zich uitgesproken voor een onafhankelijk onderzoek naar de horrorcrash van Jules Bianchi op Suzuka afgelopen weekend. Dit onderzoek, dat buiten de motorsportfederatie FIA om gevoerd zou moeten worden, moet een antwoord geven op….ja, waarop eigenlijk?
Jules Bianchi heeft ernstig hersenletsel overgehouden aan zijn zware crash in Japan en wordt momenteel geopereerd, om de druk op zijn hersenen te verminderen.
De overstap van Sebastian Vettel naar Ferrari was niet het enige wat de paddock de afgelopen dagen in zijn greep hield. Belangrijker: zou tyfoon Phanfone toeslaan tijdens de race op het circuit van Suzuka?
De kogel lijkt door de kerk! Fernando Alonso, de man met de meest epische wenkbrauwen sinds Nigel Mansell, zou de Scuderia vaarwel zeggen en wordt mogelijk vervangen door viervoudig kampioen Vettel.
Vanochtend was het dan zo ver: Max Verstappen draaide in de Formule 1 zijn eerste racerondjes in wedstrijdverband. Bij de eerste vrije training op Suzuka noteerde onze landgenoot een 12de tijd.
