Gewichtsbesparing wordt steeds belangrijker in de auto-industrie. De BMW M3 en M4 worden daardoor in de toekomst waarschijnlijk uitgerust met viercilinders.
In twintig seconden wapperen je haren in de wind, in 4,4 seconden sprint je naar de 100 kilometer per uur. De M4 Cabrio pakt dan ook welverdiend de spotlights in New York.
Stilstaand hebben we BMW’s nieuwe M4 al veel gezien, echte actiebeelden ontbraken nog. De Duitsers brengen hier verandering in door de auto het circuit op te sturen.
BMW toucheerde in 2012 de winst in het Deutsche Tourenwagen Masters met de M3. Dit jaar wordt de auto opgevolgd door dit gevaarte, op basis van de nieuwe M4 Coupé.
Je zou het met alle concepten en lekkage haast vergeten, maar de BMW M4 beleefde vorige week pas in Detroit zijn wereldpremière. Onder het motto ‘beter te vroeg dan te laat’ is de eerste widebody voor de coupé al uitgetekend.
Ahhh, Ringtijden op de Nordschleife. Niets doet de stof van de petrolhead-pantalon op bepaalde plekken extra aanspannen dan een rap rondje Groene Hel. BMW’s marketingmachine snapt dit, en komt met een claim voor de kraakverse M3 en M4.
